USA: mercato auto Q3 2025 +6%, GM, Ford e Toyota in testa
Mercato auto USA Q3 2025: immatricolazioni +6% e corsa agli EV prima della scadenza incentivi
USA: mercato auto Q3 2025 +6%, GM, Ford e Toyota in testa
Nel Q3 2025 il mercato auto USA cresce del 6% a 4,14 mln: GM e Ford +8%, Toyota +14%. Picco degli EV per incentivo, ma prezzi e dazi in rialzo, credito stretto
2025-10-02T11:18:23+03:00
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Il mercato auto statunitense ha nuovamente spiazzato gli analisti: nel terzo trimestre del 2025 le immatricolazioni sono salite del 6% a 4,14 milioni di veicoli, contro i 3,9 milioni di un anno prima. I balzi più marcati sono arrivati da General Motors e Ford, entrambe a +8%, mentre Toyota ha messo a segno un aumento di tutto rispetto pari al 14%.A dare man forte al trimestre è stata una corsa temporanea agli elettrici. Molti acquirenti si sono affrettati a chiudere l’affare prima della scadenza, a fine settembre, dell’incentivo federale da 7.500 dollari per i veicoli a batteria. Il risultato è stato un picco effimero nelle vendite EV, che con ogni probabilità ha anticipato parte della domanda: gli esperti intravedono già mesi più morbidi all’orizzonte, segno più di un fuoco di paglia che di un cambio di passo.Nel frattempo, i dazi introdotti dall’amministrazione Trump hanno fatto lievitare i costi dei componenti, anche se le case non hanno scaricato per intero gli aumenti sui listini. A settembre il prezzo medio di un’auto nuova ha toccato i 45.795 dollari, in crescita di 1.310 dollari su base annua. Eppure la domanda resta agganciata a crossover di medie dimensioni e pick-up, un mix che conferma come, con i prezzi in salita, gli acquirenti privilegino utilità e familiarità. Una dinamica poco sorprendente quando il budget pesa.In classifica, GM ha mantenuto lo scettro delle vendite, seguita da Toyota e Ford. Tesla, al contrario, negli Stati Uniti ha accusato un calo del 6%, pur registrando a settembre progressi in alcuni mercati europei.Nel complesso, la tenuta del mercato suggerisce che i compratori americani non siano ancora frenati da dazi o listini più alti. L’equilibrio potrebbe però spostarsi nei prossimi trimestri, con prezzi attesi ancora in crescita, credito più difficile da ottenere e un interesse per gli EV in fase di raffreddamento.
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2025
Michael Powers
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Mercato auto USA Q3 2025: immatricolazioni +6% e corsa agli EV prima della scadenza incentivi
Nel Q3 2025 il mercato auto USA cresce del 6% a 4,14 mln: GM e Ford +8%, Toyota +14%. Picco degli EV per incentivo, ma prezzi e dazi in rialzo, credito stretto
Michael Powers, Editor
Il mercato auto statunitense ha nuovamente spiazzato gli analisti: nel terzo trimestre del 2025 le immatricolazioni sono salite del 6% a 4,14 milioni di veicoli, contro i 3,9 milioni di un anno prima. I balzi più marcati sono arrivati da General Motors e Ford, entrambe a +8%, mentre Toyota ha messo a segno un aumento di tutto rispetto pari al 14%.
A dare man forte al trimestre è stata una corsa temporanea agli elettrici. Molti acquirenti si sono affrettati a chiudere l’affare prima della scadenza, a fine settembre, dell’incentivo federale da 7.500 dollari per i veicoli a batteria. Il risultato è stato un picco effimero nelle vendite EV, che con ogni probabilità ha anticipato parte della domanda: gli esperti intravedono già mesi più morbidi all’orizzonte, segno più di un fuoco di paglia che di un cambio di passo.
Nel frattempo, i dazi introdotti dall’amministrazione Trump hanno fatto lievitare i costi dei componenti, anche se le case non hanno scaricato per intero gli aumenti sui listini. A settembre il prezzo medio di un’auto nuova ha toccato i 45.795 dollari, in crescita di 1.310 dollari su base annua. Eppure la domanda resta agganciata a crossover di medie dimensioni e pick-up, un mix che conferma come, con i prezzi in salita, gli acquirenti privilegino utilità e familiarità. Una dinamica poco sorprendente quando il budget pesa.
In classifica, GM ha mantenuto lo scettro delle vendite, seguita da Toyota e Ford. Tesla, al contrario, negli Stati Uniti ha accusato un calo del 6%, pur registrando a settembre progressi in alcuni mercati europei.
Nel complesso, la tenuta del mercato suggerisce che i compratori americani non siano ancora frenati da dazi o listini più alti. L’equilibrio potrebbe però spostarsi nei prossimi trimestri, con prezzi attesi ancora in crescita, credito più difficile da ottenere e un interesse per gli EV in fase di raffreddamento.
