La CLA elettrica stupisce: 434 miglia nella realtà, molto oltre i dati di targa

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La nuova Mercedes-Benz CLA 250+ con EQ Technology firma un risultato di rilievo in un test di autonomia reale. Secondo la prova condotta da Edmunds, la berlina elettrica ha percorso 434 miglia con una sola ricarica — circa 698 km — mentre la stima ufficiale dell’EPA è di 374 miglia, ovvero circa 602 km.

La differenza è notevole: la CLA ha superato il dato sulla carta di 60 miglia, cioè circa 96 km e il 16%. Per un’elettrica è un esito importante, perché di solito gli acquirenti temono lo scenario opposto — quando l’autonomia reale risulta inferiore a quella dichiarata a causa di velocità, meteo, dislivello e climatizzazione.

A essere provata è stata una Mercedes-Benz CLA 250+ a trazione posteriore con batteria da 85 kWh. Secondo Edmunds, è l’auto più accessibile della loro flotta di prova ad aver superato la soglia delle 400 miglia (644 km) con una sola ricarica. La testata sottolinea anche l’efficienza elevata e la ricarica rapida: la CLA adotta un’architettura a 800 volt e accetta fino a 320 kW in DC.

Va detto che questo risultato non è una garanzia per ogni proprietario. Il test Edmunds segue una metodologia propria e l’autonomia dipende fortemente da temperatura, velocità, pneumatici, carico e percorso. Tuttavia, il fatto di aver superato l’EPA dimostra che Mercedes ha puntato non solo su una batteria di grande capacità, ma anche sull’efficienza. Se la CLA EV manterrà autonomie reali così elevate, diventerà un’alternativa più concreta a Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 e BMW i4.