Impianti audio premium in auto: KEF, Bowers & Wilkins
Impianti audio premium per auto: marchi e modelli al top
Impianti audio premium in auto: KEF, Bowers & Wilkins
Da KEF su Lotus a Bowers & Wilkins su Volvo, fino a Burmester 4D e AKG: ecco come gli impianti audio premium trasformano l’auto in auditorium Dolby Atmos.
2025-10-04T12:21:19+03:00
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I costruttori moderni puntano sempre più non solo su potenza e design, ma anche sulla finezza acustica. I marchi premium stanno trasformando le auto in veri e propri auditorium in movimento, installando impianti firmati da produttori audio di fama mondiale. Una scelta che, su strada, cambia davvero la percezione dell’abitacolo.Lotus collabora con la britannica KEF, proponendo un impianto Reference Audio con 23 altoparlanti e fino a 2.160 watt. Supporta Dolby Atmos e offre un suono 3D immersivo su Eletre ed Emeya. Land Rover ha scelto Meridian: un sistema da 1.680 watt con una precisa elaborazione digitale del segnale, montato sulla Range Rover SWB P550e.Volvo si affida a Bowers & Wilkins: 19 diffusori e 1.410 watt danno vita alla modalità Concert Hall, che ricrea l’acustica della sala concerti di Göteborg. Lincoln equipaggia i propri modelli con il sistema Revel Ultima 3D, capace di superare i 1.200 watt e di offrire una resa da studio.Mercedes-Benz adotta il Burmester 4D con 31 altoparlanti e moduli di vibrazione nei sedili, così che gli occupanti possano percepire fisicamente la musica. Il Cadillac Escalade propone un impianto AKG con 40 altoparlanti, in grado di creare zone audio separate per guidatore e passeggero.Tutto questo conferma che il suono è ormai parte integrante dell’esperienza di guida di alto livello. Nei modelli più recenti, l’acustica evolve in un ingrediente essenziale di comfort ed emozione, completando tecnologia e stile delle auto di oggi. E l’attenzione a numero di diffusori e potenza racconta già molto.
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2025
Michael Powers
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Impianti audio premium per auto: marchi e modelli al top
Da KEF su Lotus a Bowers & Wilkins su Volvo, fino a Burmester 4D e AKG: ecco come gli impianti audio premium trasformano l’auto in auditorium Dolby Atmos.
Michael Powers, Editor
I costruttori moderni puntano sempre più non solo su potenza e design, ma anche sulla finezza acustica. I marchi premium stanno trasformando le auto in veri e propri auditorium in movimento, installando impianti firmati da produttori audio di fama mondiale. Una scelta che, su strada, cambia davvero la percezione dell’abitacolo.
Lotus collabora con la britannica KEF, proponendo un impianto Reference Audio con 23 altoparlanti e fino a 2.160 watt. Supporta Dolby Atmos e offre un suono 3D immersivo su Eletre ed Emeya. Land Rover ha scelto Meridian: un sistema da 1.680 watt con una precisa elaborazione digitale del segnale, montato sulla Range Rover SWB P550e.
Volvo si affida a Bowers & Wilkins: 19 diffusori e 1.410 watt danno vita alla modalità Concert Hall, che ricrea l’acustica della sala concerti di Göteborg. Lincoln equipaggia i propri modelli con il sistema Revel Ultima 3D, capace di superare i 1.200 watt e di offrire una resa da studio.
Mercedes-Benz adotta il Burmester 4D con 31 altoparlanti e moduli di vibrazione nei sedili, così che gli occupanti possano percepire fisicamente la musica. Il Cadillac Escalade propone un impianto AKG con 40 altoparlanti, in grado di creare zone audio separate per guidatore e passeggero.
Tutto questo conferma che il suono è ormai parte integrante dell’esperienza di guida di alto livello. Nei modelli più recenti, l’acustica evolve in un ingrediente essenziale di comfort ed emozione, completando tecnologia e stile delle auto di oggi. E l’attenzione a numero di diffusori e potenza racconta già molto.
