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L'Explorer 2027 si accende: l'ovale blu Ford ora brilla sul frontale

© ford.com
Ford svela le nuove opzioni dell'Explorer 2027: emblema anteriore illuminato, ritorno del tetto Panoramic Vista, pacchetti ST Sinister e Sun and Sound.

Ford prepara per l’Explorer del model year 2027 diverse nuove opzioni che dovranno rendere il crossover più visibile esteticamente e meglio equipaggiato. Uno di questi dettagli sarà un logo Ford illuminato sul frontale dell’auto.

Il nuovo emblema luminoso sostituisce il classico logo blu Blue Oval anteriore. L’opzione sarà disponibile per tutti gli allestimenti dell’Explorer 2027: Active, ST-Line, Tremor, ST e Platinum. Non si tratta tuttavia di un equipaggiamento di fabbrica, ma di un’installazione presso il concessionario: l’emblema viene consegnato separatamente e montato dopo l’ordine dell’auto.

Il prezzo per l’Explorer non è ancora stato comunicato. Come riferimento, Ford propone già un’opzione analoga sui pickup F-150 e Super Duty del model year 2026, dove il logo illuminato costa 309 dollari. Ma quel prezzo non può essere trasferito direttamente all’Explorer — il listino definitivo per il crossover non è ancora stato pubblicato.

Un altro cambiamento importante è il ritorno del tetto Panoramic Vista Roof. Nel model year 2026 era stato temporaneamente sostituito da un pannello in vetro fisso, ma per l’Explorer 2027 la versione precedente con tendina elettrica torna disponibile. La versione Tremor riceve inoltre il pacchetto Sun and Sound. Include il tetto panoramico, un sistema audio B&O a 14 altoparlanti con potenza di 980 watt e sedili anteriori multi-contour con funzione Active Motion.

Tra gli altri aggiornamenti figurano il pacchetto di sicurezza Ford Security, il pacchetto sportivo scurito ST Sinister e il pacchetto Ultimate con il motore 3,0 litri. Per alcune versioni sarà proposta una variante a tetto liscio senza barre: questa opzione elimina i binari laterali del tetto a favore di un profilo più pulito. Per l’allestimento Platinum si potrà ordinare di nuovo il 3,0 litri biturbo EcoBoost V6.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Yulia Ivanchik

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