Addio berlina rassegnata: Toyota costruisce una Camry a due motori

© A. Krivonosov

Toyota ha mostrato una Camry che con la classica berlina familiare ormai non ha quasi più nulla a che fare. La divisione Gazoo Racing ha sistemato nell'auto due motori, l'ha resa a trazione integrale e ha portato la potenza complessiva a circa 700 CV. Il progetto è stato presentato durante la 24 Ore del Super Taikyu, dove i marchi giapponesi mostrano spesso i loro esperimenti più strani.

Questa Camry ha parafanghi allargati, un kit aerodinamico aggressivo e uno scarico laterale, ma il pezzo forte è nascosto sotto la carrozzeria. Le ruote anteriori sono mosse da un 1,6 litri turbo G16E-GTS — lo stesso tre cilindri che troviamo su GR Yaris, GR Corolla e Lexus LBX Morizo RR. La potenza qui è di 300 CV.

Dietro, al posto dei sedili posteriori, è stato installato un secondo motore. Si tratta del nuovo quattro cilindri turbo 2,0 litri G20E, che Gazoo Racing sta preparando per le future Toyota sportive. Eroga circa 400 CV e li scarica sull'asse posteriore. Risultato: sette cilindri, due gruppi propulsori separati e uno schema che trasforma una berlina qualsiasi in un missile sperimentale a trazione integrale.

Quest'auto non arriverà mai in catena di montaggio. È una show car di ingegneria, nello spirito dei vecchi progetti folli come la Volkswagen Scirocco Bi-Motor o la Mercedes A38 AMG. Per chi acquista, qui non conta la berlina bimotore in sé, ma l'indizio sulla direzione che Toyota vuole dare alla gamma sportiva GR. Il nuovo 2,0 turbo non è più una semplice voce — viene mostrato su un'auto vera, anche se nella forma più teatrale possibile.

Toyota ha portato anche una seconda Camry — nera, in stile bosozoku. Qui il nuovo quattro cilindri sta davanti e, secondo fonti giapponesi, la berlina è stata convertita alla trazione posteriore e dotata di cambio manuale. L'abitacolo è volutamente provocatorio: una plancia rivestita di pelliccia, una leva del cambio in vetro, sigari e perfino un lampadario. Queste Camry non vengono vendute, ma a volte sono proprio loro a raccontare sul futuro più delle compostissime premiere di serie.