Oltre le batterie più grandi: Schaeffler punta sulla gestione energetica integrata

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Schaeffler ha presentato una serie di tecnologie per i veicoli elettrici di nuova generazione al 13° Automotive Symposium di Bühl, in Germania. L’azienda non punta sui singoli componenti, ma su una gestione energetica integrata — dalla batteria e dalla trazione elettrica fino al circuito termico e all’elettronica di potenza.

La logica è semplice: un VE deve usare l’energia in modo più efficiente. Per questo Schaeffler sviluppa soluzioni per assali elettrici, inverter, motori elettrici, sistemi di gestione della batteria e controllo termico. Tra le tecnologie presentate ci sono anche quelle per i veicoli definiti dal software, in cui il powertrain e i sistemi ausiliari dipendono sempre di più dall’elettronica e dal software.

Un altro punto centrale della presentazione è l’integrazione delle competenze di Schaeffler e Vitesco Technologies. Dopo la fusione con Vitesco, l’azienda dispone di un portafoglio più ampio di soluzioni per E-Mobility, Powertrain, Chassis ed Energy Management. È un aspetto decisivo per i costruttori: non vogliono componenti isolati, ma sistemi pronti e scalabili per i diversi tipi di veicoli elettrificati.

Il futuro dei VE non si giocherà solo sulla capacità della batteria. L’inverter, il raffreddamento, il software e la sinergia dell’intero sistema energetico stanno acquisendo un peso altrettanto importante.