Skoda arriva prima: l'Epiq esce dalla fabbrica spagnola prima della ID. Cross

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Skoda ha bruciato Volkswagen sul tempo con il suo piccolo crossover elettrico. La nuova Epiq è già in produzione nello stabilimento Volkswagen di Landaben, nella Navarra spagnola, mentre la consorella Volkswagen ID. Cross deve ancora partire.

Per Skoda è un progetto fuori dagli schemi: l'Epiq è il primo modello della casa ceca prodotto in Spagna. Sulla stessa mappa industriale ci sono già la Volkswagen ID. Polo e la Cupra Raval — entrambe assemblate a Martorell. Il gruppo Volkswagen lancia così quasi in contemporanea tutta una famiglia di elettriche accessibili, ma è Skoda ad aver mandato per prima l'Epiq sulla linea.

Per ora dalla linea escono solo le versioni più potenti. Questa Epiq monta un motore elettrico da 211 CV e una batteria che garantisce circa 440 km di autonomia. Le vetture dovrebbero arrivare dai concessionari dopo l'estate. La versione più semplice, il cui prezzo è atteso poco sopra i 25.000 €, slitterà di qualche mese.

La scelta dello stabilimento spagnolo non è casuale. Landaben ha prodotto per anni la Volkswagen Polo, poi T-Cross e Taigo, e ora è stato riconvertito per le elettriche compatte. La capacità produttiva del sito raggiunge le 1.400 auto al giorno, quindi con una buona domanda Skoda potrà aumentare rapidamente i volumi.

La vera scommessa dell'Epiq non sono le prestazioni da record, ma prezzo e praticità. Dopo il successo di Enyaq ed Elroq, il marchio prova a inserirsi in un segmento più accessibile, dove l'acquirente non confronta l'elettrica con un premium ma con un normale crossover cittadino.

Se Skoda riuscirà a tenere il prezzo intorno ai 25.000 €, l'Epiq potrebbe diventare quell'elettrica senza fronzoli che l'Europa stava aspettando: piccola, comprensibile e senza un cartellino spaventoso.