Toyota avvicina la produzione al cliente: Hilux e Fortuner saranno assemblate in Laos
© A. Krivonosov
Toyota Tsusho avvia nella Repubblica Democratica Popolare del Laos un proprio assemblaggio di veicoli Toyota destinati al mercato locale. La nuova società Toyota Tsusho Manufacturing Laos, ovvero TTML, comincerà a produrre nell’aprile 2028 e si concentrerà su Hilux e Fortuner.
Si tratta di un assemblaggio KD (knock-down): le auto non arrivano già complete, ma sotto forma di kit di componenti, montati sul posto. Il formato serve a garantire forniture stabili e un prezzo ragionevole. Nel piccolo ma crescente mercato laotiano, importare auto finite sta diventando un punto debole — la logistica costa di più, la concorrenza si fa più dura e la domanda cresce con la motorizzazione del paese.
Il capitale del progetto ammonta a 15,7 milioni di dollari (circa 2,46 miliardi di yen). Le quote sono ripartite fra Toyota Tsusho (81 %), Toyota Laos (10 %) e il partner locale Sokxay Group (9 %). Lo stabilimento sorgerà nella prefettura capitale di Vientiane, nel distretto di Xaythany, al chilometro 22 della strada principale. La capacità prevista supererà i 5000 veicoli l’anno e il progetto dovrebbe creare circa 150 posti di lavoro locali.
Toyota Tsusho opera in Laos dal settembre 2018, quando Toyota Motor le cedette le vendite nel paese; da allora la società ha ampliato la rete di concessionari e assistenza. Ora alla vendita si aggiunge la produzione, con il controllo dell’intera catena, dalla fornitura dei ricambi al servizio post-vendita.
La scelta dei modelli è chiara. L’Hilux è un pick-up da lavoro per strade, cantieri, zone rurali e piccole imprese. La Fortuner è un SUV a telaio a longheroni per le stesse condizioni, ma con maggiore attenzione all’uso familiare e al comfort. Nel Sud-Est asiatico queste auto si comprano non solo per il marchio Toyota, ma per la loro robustezza e per la semplice logica del possesso.
Il Laos non diventerà un nuovo gigante dell’auto con 5000 vetture l’anno. Ma per Toyota questo è un modo accurato per radicarsi dove il mercato cresce ancora e dove il cliente è particolarmente sensibile al prezzo, all’affidabilità e alla disponibilità del servizio.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Дмитрий Новиков