Un milione di Jeep nel mirino: l'incendio può scattare anche in parcheggio

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Stellantis incassa un nuovo, pesante richiamo negli USA. Secondo la NHTSA, la campagna di servizio riguarda 1.076.999 vetture Jeep Wrangler e Jeep Gladiator degli anni 2021–2025.

Il problema è nel cablaggio della pompa elettroidraulica del servosterzo. Il cablaggio può surriscaldarsi e, nel peggiore dei casi, dare fuoco al veicolo. Il dettaglio sgradevole è che il rischio resta anche con l’auto parcheggiata e il quadro spento.

I concessionari devono ispezionare i veicoli e, se necessario, sostituire gratuitamente i componenti interessati. Per chi possiede una Wrangler o una Gladiator è uno di quei casi in cui rimandare la visita in officina è una pessima idea: qui non si parla di un bug del multimediale o di un cigolio, ma di un possibile incendio.

Quasi in contemporanea Stellantis ha annunciato un altro richiamo negli USA — 17.277 veicoli per un difetto al pacco batteria. Anche questo può portare a un incendio, anche a vettura spenta.

Il contesto generale per il gruppo è pesante. Il mese scorso Stellantis aveva già richiamato oltre 419 mila veicoli per un problema legato all’apertura scorretta degli airbag laterali.

Per Jeep il colpo è particolarmente delicato: Wrangler e Gladiator si comprano per la robustezza, per un’immagine essenziale e per la capacità di reggere un uso duro. Ma oggi l’argomento principale non è più la capacità in fuoristrada — è la velocità con cui il proprietario porta l’auto dal concessionario.