Luxeed RX si libera dei numeri — Huawei punta sull'emozione

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Luxeed prepara un nuovo modello chiamato RX e lo ha già mostrato in un teaser. Il marchio, che Huawei sviluppa insieme a Chery, lancerà la novità in autunno — e sarà il primo modello dell’alleanza HIMA a staccarsi dalla consueta nomenclatura numerica.

Il breve video mostra che la RX avrà una silhouette sportiva da coupé, con una linea del tetto spiovente, una coda allungata e una fascia luminosa posteriore continua. Sul tetto si nota un blocco LiDAR, mentre sull’anteriore è atteso un logo Luxeed illuminato. In altre parole, l’auto viene presentata non come un semplice crossover elettrico, ma come un prodotto premium tecnologico, con accento sugli assistenti alla guida e su un design riconoscibile.

Oggi la gamma Luxeed comprende già la berlina S7, il SUV coupé R7 e il monovolume V9, presentato il mese scorso. La RX deve ampliare l’offerta verso un modello più emozionale. I media cinesi avevano riferito in precedenza che Luxeed sta lavorando su un coupé ad alte prestazioni che potrebbe affrontare il Nordschleife del Nürburgring in un tentativo d’immagine contro le supercar straniere.

La mossa ricorda la strategia di Xiaomi EV: un giro veloce, un’immagine sportiva e un discorso non solo sull’autonomia, ma anche sullo status del brand. Nel segmento EV cinese surriscaldato, l’elettronica da sola non basta più — al cliente serve un motivo per ricordare il marchio.

Luxeed vuole consolidarsi nel 2026 e raggiungere un milione di vendite annue entro il 2030. La RX appare come il tentativo di aggiungere emozione alla tecnologia Huawei, senza la quale il premium si riduce rapidamente a una collezione di schermi.