Genesis GV80 Hybrid: debutto 2026, consumi e potenza
Genesis GV80 Hybrid avvistato in California: dati, autonomia e novità 2026
Genesis GV80 Hybrid: debutto 2026, consumi e potenza
Il Genesis GV80 Hybrid debutta nel 2026: sistema P1+P2 da 362 hp, consumi 7,4 L/100 km e autonomia fino a 1.080 km. Funzioni Stay Mode e V2L 3,6 kW. Dettagli.
2025-10-06T06:39:44+03:00
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In California è stato avvistato per la prima volta il Genesis GV80 Hybrid, primo crossover ibrido del marchio premium coreano, atteso al debutto nell’autunno del 2026. All’esterno il prototipo si confonde quasi con il GV80 standard, ma sotto pelle c’è un inedito powertrain ibrido basato sull’architettura P1 + P2 di Hyundai.Lo schema abbina un 2.5 turbo a due motori elettrici: il primo (P1) è tarato per ridurre i consumi, mentre il secondo (P2) interviene in accelerazione. I dati preliminari parlano di circa 7,4 L/100 km; con un serbatoio da 80 litri, il GV80 Hybrid potrebbe percorrere fino a 1.080 km tra un rifornimento e l’altro. La versione coupé si attesterebbe poco più in alto, intorno a 8,4 L/100 km.Anche la potenza è di rilievo: il sistema ibrido eroga 362 hp, un +19% rispetto al GV80 2.5 Turbo a benzina. Un margine che, nella guida quotidiana, dovrebbe rendere più serene le immissioni in autostrada e i sorpassi.Il sistema porta con sé comodità da elettrica: una Stay Mode che consente di utilizzare climatizzazione e multimedia senza avviare il motore, oltre alla funzione V2L per alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW — utile nei viaggi e in campeggio. Accortezze concrete, pensate per l’uso reale più che per la sola scheda tecnica.Genesis GV80 Hybrid e GV80 Coupe Hybrid sono attesi nel terzo trimestre del 2026; più avanti seguirà anche la berlina G80 Hybrid.
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2025
Michael Powers
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Genesis GV80 Hybrid avvistato in California: dati, autonomia e novità 2026
Il Genesis GV80 Hybrid debutta nel 2026: sistema P1+P2 da 362 hp, consumi 7,4 L/100 km e autonomia fino a 1.080 km. Funzioni Stay Mode e V2L 3,6 kW. Dettagli.
Michael Powers, Editor
In California è stato avvistato per la prima volta il Genesis GV80 Hybrid, primo crossover ibrido del marchio premium coreano, atteso al debutto nell’autunno del 2026. All’esterno il prototipo si confonde quasi con il GV80 standard, ma sotto pelle c’è un inedito powertrain ibrido basato sull’architettura P1 + P2 di Hyundai.
Lo schema abbina un 2.5 turbo a due motori elettrici: il primo (P1) è tarato per ridurre i consumi, mentre il secondo (P2) interviene in accelerazione. I dati preliminari parlano di circa 7,4 L/100 km; con un serbatoio da 80 litri, il GV80 Hybrid potrebbe percorrere fino a 1.080 km tra un rifornimento e l’altro. La versione coupé si attesterebbe poco più in alto, intorno a 8,4 L/100 km.
Anche la potenza è di rilievo: il sistema ibrido eroga 362 hp, un +19% rispetto al GV80 2.5 Turbo a benzina. Un margine che, nella guida quotidiana, dovrebbe rendere più serene le immissioni in autostrada e i sorpassi.
Il sistema porta con sé comodità da elettrica: una Stay Mode che consente di utilizzare climatizzazione e multimedia senza avviare il motore, oltre alla funzione V2L per alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW — utile nei viaggi e in campeggio. Accortezze concrete, pensate per l’uso reale più che per la sola scheda tecnica.
Genesis GV80 Hybrid e GV80 Coupe Hybrid sono attesi nel terzo trimestre del 2026; più avanti seguirà anche la berlina G80 Hybrid.
