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Test drive senza venditore: GM brevetta un adesivo digitale sul vetro

© uspto.gov
GM ottiene il brevetto US12175908B1: un adesivo digitale sul vetro può sostituire l’etichetta di carta e abilitare prove di guida in self-service.

General Motors sta studiando come rendere più autonomo l’acquisto di un’auto. La società ha ottenuto un brevetto per un adesivo digitale sul vetro, capace di mostrare informazioni sul veicolo e di essere usato in uno scenario di test drive senza la costante presenza di un venditore.

La tecnologia è descritta nel brevetto US12175908B1. Il sistema sceglie un’immagine digitale, individua il punto in cui mostrarla sulla superficie vetrata e la proietta attraverso un display interno all’auto in modo che l’informazione sia visibile dall’esterno. Il documento specifica che, se l’immagine contiene dati di identificazione o autorizzazione, può essere collocata nella parte bassa del parabrezza. Per le immagini ordinarie è ammessa la zona del lunotto posteriore o un’altra area scelta.

Per i concessionari un simile schema potrebbe sostituire la consueta etichetta di carta sul finestrino. Al posto di un foglio statico, l’acquirente vedrebbe dati variabili: allestimento, prezzo, particolarità della singola vettura, istruzioni o elementi di accesso. Il brevetto indica anche che l’immagine può essere scelta dalla libreria personale dell’utente o da uno store di applicazioni online, e che il sistema è in grado di considerare i dati contestuali dell’auto, le impostazioni dell’utente e perfino l’identificazione della persona nell’abitacolo.

La parte più interessante per l’acquirente è la prospettiva di un test drive senza venditore. Se l’adesivo digitale potrà mostrare dati di autorizzazione, il concessionario avrebbe in teoria uno strumento per verificare l’accesso a una vettura specifica e trasmettere parte delle informazioni di servizio senza accompagnamento personale. Documenti, assicurazione e norme di sicurezza non vengono meno, ma l’attesa si riduce e il processo si avvicina a un formato self-service.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Yulia Ivanchik

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