Ford Almussafes: dal 2027 Kuga e crossover coupé ibridi
Dal 2027 ad Almussafes: nuova Kuga ibrida e crossover erede della Focus
Ford Almussafes: dal 2027 Kuga e crossover coupé ibridi
Lo stabilimento Ford di Almussafes assemblerà dal 2027 nuova Kuga e crossover coupé erede Focus: piattaforma C2, ibride e plug-in; volumi previsti 200.000/anno.
2025-10-07T19:51:02+03:00
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La fabbrica Ford di Almussafes, vicino a Valencia, si prepara a un ritorno in scena. Dopo la fine della produzione di Mondeo, S‑Max e Galaxy, lo stabilimento è pronto ad accogliere due nuovi programmi in contemporanea. Dal 2027 assemblerà la prossima generazione di Kuga e un crossover dal profilo coupé destinato a raccogliere l’eredità della storica Focus.Entrambi i modelli poggeranno sulla versatile architettura C2, la stessa dell’attuale Kuga. La gamma continuerà a offrire versioni ibride e ibride plug-in, mentre le varianti completamente elettriche non sono previste: una scelta voluta per evitare sovrapposizioni con gli Explorer e Capri elettrici a batteria basati sulla piattaforma MEB di Volkswagen. Una strategia lineare e, a conti fatti, coerente: ruoli ben distinti e missione chiara per ogni prodotto.Il volume programmato si attesta intorno a 200.000 veicoli l’anno, ridimensionato rispetto alle stime iniziali alla luce dei nuovi dazi doganali introdotti dall’amministrazione Trump. Una ricalibratura prudente, che riconosce i venti contrari della politica senza far deragliare il disegno complessivo.Il nuovo SUV manterrà il nome Kuga, mentre il crossover-coupé dovrebbe prendere il posto della Focus, con la produzione della hatchback che in Germania si avvia alla conclusione il mese prossimo. Di fatto, la gamma europea di Ford va verso un dominio di crossover e SUV: un cambio di passo in linea con le scelte già fatte dagli acquirenti e che promette ad Almussafes un mandato più chiaro e concentrato.
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2025
Michael Powers
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Dal 2027 ad Almussafes: nuova Kuga ibrida e crossover erede della Focus
Lo stabilimento Ford di Almussafes assemblerà dal 2027 nuova Kuga e crossover coupé erede Focus: piattaforma C2, ibride e plug-in; volumi previsti 200.000/anno.
Michael Powers, Editor
La fabbrica Ford di Almussafes, vicino a Valencia, si prepara a un ritorno in scena. Dopo la fine della produzione di Mondeo, S‑Max e Galaxy, lo stabilimento è pronto ad accogliere due nuovi programmi in contemporanea. Dal 2027 assemblerà la prossima generazione di Kuga e un crossover dal profilo coupé destinato a raccogliere l’eredità della storica Focus.
Entrambi i modelli poggeranno sulla versatile architettura C2, la stessa dell’attuale Kuga. La gamma continuerà a offrire versioni ibride e ibride plug-in, mentre le varianti completamente elettriche non sono previste: una scelta voluta per evitare sovrapposizioni con gli Explorer e Capri elettrici a batteria basati sulla piattaforma MEB di Volkswagen. Una strategia lineare e, a conti fatti, coerente: ruoli ben distinti e missione chiara per ogni prodotto.
Il volume programmato si attesta intorno a 200.000 veicoli l’anno, ridimensionato rispetto alle stime iniziali alla luce dei nuovi dazi doganali introdotti dall’amministrazione Trump. Una ricalibratura prudente, che riconosce i venti contrari della politica senza far deragliare il disegno complessivo.
Il nuovo SUV manterrà il nome Kuga, mentre il crossover-coupé dovrebbe prendere il posto della Focus, con la produzione della hatchback che in Germania si avvia alla conclusione il mese prossimo. Di fatto, la gamma europea di Ford va verso un dominio di crossover e SUV: un cambio di passo in linea con le scelte già fatte dagli acquirenti e che promette ad Almussafes un mandato più chiaro e concentrato.
