Tesla lancia Model Y e 3 più economiche: reazioni tiepide
Nuove Tesla Model Y e Model 3 economiche: cosa cambia e quanto costano
Tesla lancia Model Y e 3 più economiche: reazioni tiepide
Tesla lancia le versioni Standard di Model Y e Model 3: prezzi 36.990–39.990, meno optional premium, autonomia 516 km, consegne 2025-2026. Reazioni tiepide.
2025-10-08T10:36:16+03:00
2025-10-08T10:36:16+03:00
2025-10-08T10:36:16+03:00
Tesla ha presentato nuove versioni di Model Y e Model 3 pensate per rendere l’elettrico più abbordabile. Tuttavia i prezzi di lancio — 39.990 dollari per il crossover e 36.990 dollari per la berlina — hanno lasciato investitori e analisti tiepidi: molti si aspettavano soglie sotto i 30.000 dollari.Nelle versioni Standard spariscono diversi contenuti considerati premium: non c’è più la funzione Autosteer, i sedili posteriori riscaldabili vengono eliminati e sulla Model Y scompare la striscia luminosa a LED. I rivestimenti in pelle lasciano il posto al tessuto e gli specchietti laterali si regolano ora manualmente.Nonostante tutto, l’autonomia dichiarata resta di 516 km e gli ordini sono già aperti, con consegne previste per l’inverno 2025–2026. Una tempistica così dilatata lascia intendere che queste varianti puntino più a stabilizzare la domanda che a offrire un affare immediato.Secondo gli esperti, si tratta del tentativo di Tesla di fermare il calo delle vendite e di misurarsi con le elettriche cinesi a basso costo, oltre che con i modelli in arrivo come Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV4.Malgrado le dichiarazioni di Elon Musk sull’accessibilità, le nuove Tesla costano solo leggermente meno delle precedenti. I risparmi sembrano più una sforbiciata visibile che una semplificazione intelligente: una scelta che, pur lasciando in bella vista un’autonomia solida sulla scheda tecnica, rischia di smussare l’attrattiva in showroom. Per chi guardava al listino sperando in cifre sotto i 30 mila, la promessa risulta meno incisiva del previsto.Un analista ha osservato che la strategia ricorderebbe Tesla che mette da parte il dolcevita alla Steve Jobs per indossare una felpa da Walmart, nel tentativo di essere allo stesso tempo marchio di lusso e produttore per il grande pubblico.
Tesla, Model Y, Model 3, versioni Standard, prezzi Tesla, autonomia 516 km, consegne 2025-2026, optional rimossi, mercato auto elettriche, analisti, investitori, EV economiche, concorrenti cinesi
2025
Michael Powers
news
Nuove Tesla Model Y e Model 3 economiche: cosa cambia e quanto costano
Tesla lancia le versioni Standard di Model Y e Model 3: prezzi 36.990–39.990, meno optional premium, autonomia 516 km, consegne 2025-2026. Reazioni tiepide.
Michael Powers, Editor
Tesla ha presentato nuove versioni di Model Y e Model 3 pensate per rendere l’elettrico più abbordabile. Tuttavia i prezzi di lancio — 39.990 dollari per il crossover e 36.990 dollari per la berlina — hanno lasciato investitori e analisti tiepidi: molti si aspettavano soglie sotto i 30.000 dollari.
Nelle versioni Standard spariscono diversi contenuti considerati premium: non c’è più la funzione Autosteer, i sedili posteriori riscaldabili vengono eliminati e sulla Model Y scompare la striscia luminosa a LED. I rivestimenti in pelle lasciano il posto al tessuto e gli specchietti laterali si regolano ora manualmente.
Nonostante tutto, l’autonomia dichiarata resta di 516 km e gli ordini sono già aperti, con consegne previste per l’inverno 2025–2026. Una tempistica così dilatata lascia intendere che queste varianti puntino più a stabilizzare la domanda che a offrire un affare immediato.
Secondo gli esperti, si tratta del tentativo di Tesla di fermare il calo delle vendite e di misurarsi con le elettriche cinesi a basso costo, oltre che con i modelli in arrivo come Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV4.
Malgrado le dichiarazioni di Elon Musk sull’accessibilità, le nuove Tesla costano solo leggermente meno delle precedenti. I risparmi sembrano più una sforbiciata visibile che una semplificazione intelligente: una scelta che, pur lasciando in bella vista un’autonomia solida sulla scheda tecnica, rischia di smussare l’attrattiva in showroom. Per chi guardava al listino sperando in cifre sotto i 30 mila, la promessa risulta meno incisiva del previsto.
Un analista ha osservato che la strategia ricorderebbe Tesla che mette da parte il dolcevita alla Steve Jobs per indossare una felpa da Walmart, nel tentativo di essere allo stesso tempo marchio di lusso e produttore per il grande pubblico.
