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Jeep Renegade 2027: dimensioni, piattaforma e motorizzazioni spiegate

© media.stellantis.com
La nuova Jeep Renegade crescerà a 4,3–4,4 metri sulla piattaforma Smart Car, con versioni benzina, ibrida ed elettrica e un motore elettrico posteriore per la trazione 4x4.

Jeep prevede di lanciare la nuova generazione della Renegade entro la fine del 2027. Il crossover sarà notevolmente più grande del predecessore, ma dovrebbe mantenere un posizionamento accessibile: per ridurre i costi, il modello passerà alla piattaforma di grande diffusione Smart Car, già utilizzata da diversi marchi Stellantis. I principali riferimenti citati sono la Dacia Duster e i SUV cinesi economici.

La Renegade resterà al di sotto della Compass, ma per dimensioni si avvicinerà ai crossover familiari lunghi 4,3–4,4 metri. Marco Montepeloso, responsabile della pianificazione prodotto di Jeep Europa, ritiene che il modello non danneggerà le vendite della compatta Avenger: quest’ultima è pensata soprattutto per la città, mentre la Renegade offrirà più spazio ai posti posteriori e nel bagagliaio.

La base sarà l’architettura su cui è costruita la Citroën C3 Aircross, lunga 4390 mm. Supporta motori a benzina, soluzioni ibride e versioni completamente elettriche, così Jeep potrà adattare la gamma in base alla domanda e ai requisiti ambientali di ciascun mercato. La ë-C3 Aircross Extended Range imparentata dispone già di una batteria da 54 kWh e di un’autonomia WLTP fino a 400 km, ma le caratteristiche della Renegade non sono ancora confermate.

Per Jeep è fondamentale mantenere la trazione integrale. Secondo informazioni preliminari, un motore elettrico separato muoverà le ruote posteriori — uno schema simile a quello che Stellantis sta sviluppando per la Grande Panda 4x4. Questa soluzione fa a meno dell’albero di trasmissione meccanico e consente di aggiungere la trazione 4x4 sia alle versioni ibride sia a quelle elettriche. I parametri di serie del sistema non sono ancora stati resi noti.

L’ibrido plug-in offerto sulla precedente Renegade 4xe non compare, per ora, nel piano pubblicato. Sono più probabili un ibrido tradizionale e una versione elettrica, dato che è questa la gamma utilizzata dai nuovi modelli Smart Car. Jeep non ha ancora comunicato prezzo, potenza, capacità della batteria né sede di produzione.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Dmitry Novikov

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