Volkswagen Amarok V6 Unlimited 2026: prezzo, data di lancio e scheda tecnica

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Volkswagen chiude il ciclo di 16 anni dell’attuale Amarok con una serie limitata V6 Unlimited. Per l’Argentina saranno prodotte 500 unità numerate, con vendite al via a settembre — il prezzo, però, non è ancora stato annunciato. Il dettaglio conta: tecnicamente la versione non è più potente, quindi sarà l’entità del sovrapprezzo a decidere se risulterà interessante per gli acquirenti o se resterà solo un costoso pacchetto estetico.

L’Amarok V6 Unlimited conserva il turbodiesel 3,0 litri da 258 CV e 580 Nm di coppia. In modalità overboost momentanea, la potenza sale a 272 CV. Il motore è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale permanente 4Motion, con lo 0-100 km/h coperto in 8 secondi.

Rispetto alle versioni di serie, la novità si distingue per parafanghi allargati neri, griglia interamente nera, pedane ovali e paraurti posteriore opaco. Volkswagen aveva già adottato un approccio simile con l’edizione speciale Dark Label dello scorso anno, anch’essa V6 e incentrata su differenze visive. La dotazione include anche pistoncini per cofano e sponda posteriore, un telo morbido per il cassone, luci di benvenuto, tappetini in gomma dedicati e una targhetta interna con il numero individuale dell’esemplare.

L’attuale gamma V6 offre un riferimento per il futuro prezzo. A luglio, l’Amarok Comfortline V6 costava 73,3 milioni di pesos in Argentina, contro i 93,4 milioni della Black Style. La Unlimited si posizionerà probabilmente nella parte alta di questa forbice, ma Volkswagen non lo ha ancora confermato.

La serie d’addio arriva in un contesto di domanda in calo: nel primo semestre in Argentina sono state immatricolate 8.088 Amarok, il 40,8 % in meno rispetto all’anno precedente. Una tiratura limitata mantiene vivo l’interesse per il modello e allo stesso tempo consente di chiudere la produzione senza un aggiornamento profondo.

Volkswagen ha confermato ufficialmente il lancio della erede in Argentina a partire dal 2027, con un investimento di circa 580 milioni di dollari. I dettagli su una piattaforma SAIC, un propulsore ibrido oltre i 470 CV e il nome Amarok 800 TSI, però, provengono da media locali e non da un comunicato tecnico completo del costruttore.

Finché la Unlimited non avrà un prezzo, il suo vero valore si riduce a una domanda: quanto farà pagare Volkswagen la targhetta numerata su una versione tecnicamente identica al resto della gamma V6?