Volvo EX60: nuova cintura multi‑adattiva per la sicurezza
Cintura multi‑adattiva Volvo EX60: come funziona e quando debutta
Volvo EX60: nuova cintura multi‑adattiva per la sicurezza
Volvo EX60 introduce la cintura multi‑adattiva: sicurezza su misura con sensori e aggiornamenti OTA, tra le Best Inventions 2025 di TIME. Debutto nel 2026.
2025-10-09T21:01:01+03:00
2025-10-09T21:01:01+03:00
2025-10-09T21:01:01+03:00
Volvo Cars resta fedele alla sua tradizione di mettere la sicurezza al primo posto e presenta una nuova cintura multi‑adattiva che debutterà sul SUV elettrico puro EX60. L’innovazione è già entrata nella lista delle Best Inventions 2025 di TIME, un riconoscimento che consolida la posizione del marchio tra i riferimenti del settore: una scelta che suona naturale per chi ha costruito la propria reputazione proprio su questo tema.La cintura è progettata pensando alle condizioni reali di guida e alle caratteristiche specifiche di ogni passeggero, abbandonando l’approccio “taglia unica”. In altre parole, la protezione si modella sulla persona e sulla situazione.Dal Volvo Safety Center hanno sottolineato l’orgoglio per il fatto che TIME abbia indicato l’azienda come leader in materia di sicurezza.Attingendo ai dati dei sensori avanzati dell’auto, il sistema adatta in modo dinamico il livello di protezione durante la marcia. È un comportamento che punta a sfruttare l’informazione giusta al momento giusto.Così, in un impatto grave, a un occupante più corpulento viene applicato un carico cintura più elevato per ridurre il rischio di lesioni, mentre in uno scenario meno severo e con una persona più minuta l’intervento è più dolce. Questo è possibile grazie all’elaborazione di dati su altezza, peso e posizione.Colpisce soprattutto la prospettiva di crescita nel tempo: la cintura potrà migliorare le proprie capacità tramite aggiornamenti over‑the‑air. È il segno di come i sistemi di ritenuta stiano diventando definiti dal software tanto quanto dalla meccanica, con incrementi di sicurezza che arrivano in modo silenzioso anche dopo l’uscita dell’auto dalla fabbrica.Già all’inizio del 2024, anche il sistema Driver Understanding di Volvo era stato inserito da TIME tra le migliori invenzioni: aiuta a rilevare quando il conducente è distratto o affaticato e fornisce un supporto aggiuntivo. Una coerenza di percorso che lascia intravedere una direzione chiara.Insieme, questi sviluppi indicano una visione più adattiva e guidata dai dati della protezione in caso di urto, con l’obiettivo di anticipare le esigenze invece di limitarsi a reagire.La Volvo EX60 con la nuova cintura multi‑adattiva è attesa al debutto ufficiale il 21 gennaio 2026.
Volvo EX60, cintura multi-adattiva, sicurezza, Volvo Cars, Best Inventions 2025, TIME, sensori, aggiornamenti OTA, sistema di ritenuta, SUV elettrico, Driver Understanding, debutto 2026
2025
Michael Powers
news
Cintura multi‑adattiva Volvo EX60: come funziona e quando debutta
Volvo EX60 introduce la cintura multi‑adattiva: sicurezza su misura con sensori e aggiornamenti OTA, tra le Best Inventions 2025 di TIME. Debutto nel 2026.
Michael Powers, Editor
Volvo Cars resta fedele alla sua tradizione di mettere la sicurezza al primo posto e presenta una nuova cintura multi‑adattiva che debutterà sul SUV elettrico puro EX60. L’innovazione è già entrata nella lista delle Best Inventions 2025 di TIME, un riconoscimento che consolida la posizione del marchio tra i riferimenti del settore: una scelta che suona naturale per chi ha costruito la propria reputazione proprio su questo tema.
La cintura è progettata pensando alle condizioni reali di guida e alle caratteristiche specifiche di ogni passeggero, abbandonando l’approccio “taglia unica”. In altre parole, la protezione si modella sulla persona e sulla situazione.
Dal Volvo Safety Center hanno sottolineato l’orgoglio per il fatto che TIME abbia indicato l’azienda come leader in materia di sicurezza.
Attingendo ai dati dei sensori avanzati dell’auto, il sistema adatta in modo dinamico il livello di protezione durante la marcia. È un comportamento che punta a sfruttare l’informazione giusta al momento giusto.
Così, in un impatto grave, a un occupante più corpulento viene applicato un carico cintura più elevato per ridurre il rischio di lesioni, mentre in uno scenario meno severo e con una persona più minuta l’intervento è più dolce. Questo è possibile grazie all’elaborazione di dati su altezza, peso e posizione.
Colpisce soprattutto la prospettiva di crescita nel tempo: la cintura potrà migliorare le proprie capacità tramite aggiornamenti over‑the‑air. È il segno di come i sistemi di ritenuta stiano diventando definiti dal software tanto quanto dalla meccanica, con incrementi di sicurezza che arrivano in modo silenzioso anche dopo l’uscita dell’auto dalla fabbrica.
Già all’inizio del 2024, anche il sistema Driver Understanding di Volvo era stato inserito da TIME tra le migliori invenzioni: aiuta a rilevare quando il conducente è distratto o affaticato e fornisce un supporto aggiuntivo. Una coerenza di percorso che lascia intravedere una direzione chiara.
Insieme, questi sviluppi indicano una visione più adattiva e guidata dai dati della protezione in caso di urto, con l’obiettivo di anticipare le esigenze invece di limitarsi a reagire.
La Volvo EX60 con la nuova cintura multi‑adattiva è attesa al debutto ufficiale il 21 gennaio 2026.
