Mercedes-AMG G 63 Venuum 777 2026: cosa cambia il kit di preparazione

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Venuum ha presentato ufficialmente il suo programma 777 per la Mercedes-AMG G 63, finora visto solo in immagini teaser. Il numero nel nome non indica la potenza: il preparatore non ha annunciato modifiche al motore, quindi il fuoristrada mantiene probabilmente i 585 CV e 850 Nm di serie. Le principali modifiche riguardano la carrozzeria, e alcune soluzioni ricordano chiaramente il lavoro di Brabus e Mansory.

La parte anteriore è stata completamente ridisegnata. La griglia Panamericana originale è stata sostituita da un elemento proprietario Venuum, insieme a un nuovo paraurti, un cofano ventilato ed elementi aggiuntivi. Gli elementi a LED hanno la forma del numero 7 — un motivo che si ripete sui cerchi e negli emblemi del marchio.

Gli allargamenti dei passaruota hanno ricevuto un’illuminazione supplementare, mentre sul tetto compaiono ora una barra luminosa e uno spoiler posteriore. Il kit include inoltre pedane estraibili, una copertura diversa per la ruota di scorta e grandi cerchi con finitura nero-blu. La maggior parte degli elementi esterni imita il carbonio forgiato o è realizzata effettivamente con esso.

La Mercedes-AMG G 63 di serie monta un V8 biturbo da quattro litri con 585 CV e 850 Nm di coppia. Lo 0-100 km/h si compie in 4,4 secondi, con un consumo WLTP di 14,7–15,7 l/100 km.

In questo contesto, la Venuum 777 si distingue nettamente dai progetti più potenti della concorrenza. Mansory, ad esempio, ha già realizzato il programma da 720 CV per la G 63, oltre a la cabriolet Azura da 820 CV con 1.150 Nm.

Il prezzo del programma 777 e il numero di esemplari previsti non sono stati resi noti. Venuum propone preventivi personalizzati su richiesta, quindi il costo finale dipenderà dalla configurazione del body kit, dei cerchi e delle finiture scelte.