AC Cobra GT Coupe 2028: prezzo, potenza e differenza tra V8 aspirato e sovralimentato

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La versione base della AC Cobra GT Coupe ha un problema di prezzo. La variante aspirata da 456 CV parte da £234.300 tasse escluse, circa 273.600 euro, mentre la coupé con V8 sovralimentato da 730 CV è proposta a £256.300 — circa 299.300 euro.

Il sovrapprezzo è di £22.000 (circa 25.700 euro). Si tratta solo del 9,4% del prezzo base, a fronte di un aumento di potenza di 274 CV, circa il 60%. A meno che l'acquirente non tenga in particolare considerazione l'erogazione lineare e il carattere più tranquillo del motore aspirato, è proprio la versione d'accesso ad apparire la scelta meno convincente.

La prima Cobra di serie con carrozzeria coupé è costruita su un telaio in alluminio e riceve pannelli di carrozzeria in carbonio. Il V8 da cinque litri si abbina a un cambio manuale a sei rapporti o a un automatico a dieci rapporti. La versione sovralimentata sviluppa 820 Nm di coppia e scatta da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi.

Il design richiama la AC A98 da competizione, protagonista a Le Mans nel 1964: la coupé eredita un tetto Double Bubble e una coda Kammtail accorciata. Un approccio simile nel far rivivere una storica sportiva britannica con un V8 moderno era già stato esplorato con il ritorno della Lola T70.

Le prime consegne della AC Cobra GT Coupe sono previste solo per il 2028, dopo l'evasione dei primi ordini della roadster. Fino ad allora, la versione aspirata manterrà il suo senso per gli appassionati della risposta lineare, ma nel rapporto tra sovrapprezzo e potenza aggiuntiva, la versione sovralimentata appare già la scelta più logica.