Xiaomi SU7 in Europa: import già in vendita, prezzi alti
Xiaomi SU7 Max e Ultra: import in Europa prima del 2027
Xiaomi SU7 in Europa: import già in vendita, prezzi alti
La Xiaomi SU7 arriva in Europa via import: Max e Ultra da 82.000 €. 673 hp, 0-100 in 2,78 s, fino a 700 km WLTP, batteria da 101 kWh su architettura 800 V.
2025-10-11T15:38:52+03:00
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Tra le elettriche più chiacchierate attese per il 2026, la Xiaomi SU7 è già, quasi in sordina, a portata degli acquirenti europei. Le vendite ufficiali non dovrebbero partire prima del 2027, eppure la tedesca auto-china.com propone già vetture d’importazione spedite direttamente dalla Cina.La proposta comprende le SU7 Max e SU7 Ultra. Una Max con 9.000 chilometri all’attivo è in listino a 69.900 euro al netto delle imposte, circa 82.000 euro con oneri inclusi. Il modello adotta due motori per una potenza complessiva di 495 kW (673 hp), scatta da 0 a 100 km/h in 2,78 secondi e dichiara fino a 700 km di autonomia nel ciclo WLTP. La batteria da 101 kWh poggia su un’architettura a 800 volt con ricarica ultrarapida.In Cina, la stessa SU7 Max costa attorno a 36.000 euro: in Europa il prezzo più che raddoppia una volta sommate dazi, spedizione e certificazioni. La Ultra da 1.500 hp si colloca molto più in alto, a 152.000 euro. Il sovrapprezzo è importante e restringerà il pubblico a chi vuole l’accesso anticipato, ma la scheda tecnica—e il crescente interesse per le elettriche Xiaomi nel Vecchio Continente—continuano ad alimentare la curiosità.
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2025
Michael Powers
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Xiaomi SU7 Max e Ultra: import in Europa prima del 2027
La Xiaomi SU7 arriva in Europa via import: Max e Ultra da 82.000 €. 673 hp, 0-100 in 2,78 s, fino a 700 km WLTP, batteria da 101 kWh su architettura 800 V.
Michael Powers, Editor
Tra le elettriche più chiacchierate attese per il 2026, la Xiaomi SU7 è già, quasi in sordina, a portata degli acquirenti europei. Le vendite ufficiali non dovrebbero partire prima del 2027, eppure la tedesca auto-china.com propone già vetture d’importazione spedite direttamente dalla Cina.
La proposta comprende le SU7 Max e SU7 Ultra. Una Max con 9.000 chilometri all’attivo è in listino a 69.900 euro al netto delle imposte, circa 82.000 euro con oneri inclusi. Il modello adotta due motori per una potenza complessiva di 495 kW (673 hp), scatta da 0 a 100 km/h in 2,78 secondi e dichiara fino a 700 km di autonomia nel ciclo WLTP. La batteria da 101 kWh poggia su un’architettura a 800 volt con ricarica ultrarapida.
In Cina, la stessa SU7 Max costa attorno a 36.000 euro: in Europa il prezzo più che raddoppia una volta sommate dazi, spedizione e certificazioni. La Ultra da 1.500 hp si colloca molto più in alto, a 152.000 euro. Il sovrapprezzo è importante e restringerà il pubblico a chi vuole l’accesso anticipato, ma la scheda tecnica—e il crescente interesse per le elettriche Xiaomi nel Vecchio Continente—continuano ad alimentare la curiosità.
