Peregryn GT-R 2027: prezzo, potenza e accelerazione

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Peregryn Automotive sta preparando negli Stati Uniti una GT-R a motore centrale con un rapporto peso-potenza insolito: circa 700 cv per un peso a secco dichiarato di 953 kg. Secondo Motor1, l'azienda ha acquisito i diritti e le attrezzature della britannica Ultima e prevede di avviare le consegne delle vetture prodotte negli USA nel 2027.

La GT-R monterà un V8 della famiglia GM LS o LT abbinato a un cambio sequenziale. La potenza obiettivo si aggira sui 700 cv. Lo 0-97 km/h è dichiarato in 2,2 secondi. Per ora si tratta di una stima del costruttore, senza misurazioni indipendenti.

Il prezzo stimato è di 195.000 dollari. Per confronto, l'attuale Corvette ZR1 del model year 2027 parte già da 197.700 dollari, una differenza di appena 2.700 dollari.

Chevrolet, dal canto suo, offre un V8 biturbo 5,5 litri LT7 da 1.064 cv e dichiara ufficialmente 2,3 secondi per lo 0-97 km/h. In pratica Peregryn cerca di compensare un deficit di quasi 350 cv con un peso estremamente contenuto.

Il confronto esiste per ora solo sulla carta. La Corvette ha produzione in serie, garanzia di fabbrica e dati confermati, mentre Peregryn deve ancora dimostrare il peso finale, la potenza, la qualità costruttiva e i 2,2 secondi dichiarati. Per una supercar a bassa tiratura, saranno proprio questi numeri a contare più della promessa di “guidare come una ZR1”.

Il propulsore LT7 da 1.064 cv della Corvette ZR1 2027 ha già fissato l'asticella per le supercar a motore GM: esattamente il ritmo che Peregryn insegue con un pacchetto molto più leggero ed essenziale.