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Toyota Crown 2027: prezzo, ibrido THS 5 e tutte le novità

© global.toyota
La Toyota Crown 2027 adotta il sistema ibrido di quinta generazione THS 5 sulle versioni XLE, Limited e Nightshade, ma la potenza resta a 236 CV e l’efficienza addirittura peggiora.

Toyota ha aggiornato la Crown americana per l’anno modello 2027, e il cambiamento principale non si nasconde nel nuovo paraurti. Le versioni XLE, Limited e Nightshade ricevono il sistema ibrido THS 5, ma la potenza resta a 236 CV e i consumi dichiarati sono addirittura leggermente peggiorati.

La Crown base parte da $41.640, esclusa la consegna — circa 36.000 € al cambio attuale. Il nuovo ibrido abbina ancora un motore benzina 2,5 litri, motori elettrici e un cambio CVT, con trazione integrale di serie. Toyota dichiara circa 5,9 l/100 km nel ciclo combinato EPA. XLE, Limited e Nightshade ricevono inoltre per la prima volta i paddle al volante. I cambiamenti esterni sono più evidenti al posteriore.

Toyota ha modificato la forma del paraurti, e sulla Crown Platinum bicolore il tetto resta ora nero mentre il portellone è verniciato nel colore della carrozzeria. Arriva una nuova tinta nera chiamata Inked, stemmi satinati, e la Platinum riceve pinze freno rosse. All’interno, Limited e Platinum offrono una nuova pelle marrone Saddle Tan.

La Platinum, al vertice della gamma, resta tecnicamente quasi invariata. Il suo Hybrid MAX abbina un motore turbo 2,4 litri all’elettrificazione per 340 CV e 542 Nm. Al posto del CVT utilizza un automatico a sei rapporti, e i consumi sono decisamente più alti — circa 7,8 l/100 km.

Toyota indica i prezzi esclusi gli obbligatori $1.295 di consegna. La XLE parte da $41.640, la Nightshade da $48.965, la Limited da $49.720, la Platinum da $55.190. Al cambio attuale sono circa 36.000–47.700 €. Il caso più curioso è la Limited: sulla carta sale di $3.770. Ma il motivo è che il vecchio pacchetto Advanced Technology è ora di serie.

Confrontando auto con la stessa dotazione, l’aumento reale è di soli $200. L’aggiornamento della Crown risulta così insolito: design più sobrio, dotazione più ricca, un ibrido più nuovo — e un aumento di prezzo minimo sulla maggior parte delle versioni. Non aspettatevi però ancora risparmi extra di carburante dal THS 5.

In precedenza, SPEEDME.RU aveva raccontato quali differenze gli esperti avessero individuato tra la Toyota Camry e la Toyota Crown dell’anno modello 2026.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Daria Kashirina

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