Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: motore, coppia, data di lancio e dati sull’abitacolo

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13 cavalli in più nascondono un cambiamento più interessante sulla nuova Volkswagen Atlas Cross Sport. La seconda generazione riceve un motore 2.0 EA888 evo5 da 282 CV, ma la coppia è scesa dai precedenti 370 Nm a 350 Nm. Definire il nuovo motore semplicemente «più potente» non racconta tutta la storia: l’aumento di potenza arriva insieme a una perdita di circa il 5% sulla coppia massima.

Secondo la casa, il crossover a cinque posti arriverà sul mercato statunitense all’inizio del 2027. Utilizza l’architettura MQB Evo aggiornata, un cambio automatico a 8 rapporti e trazione anteriore o integrale 4Motion. Il peso massimo trainabile resta di circa 2.268 kg.

L’abitacolo è stato rivisto in modo più evidente. Il quadro digitale misura circa 10,3 pollici, lo schermo infotainment di base 12,9 pollici, e gli allestimenti più costosi ricevono uno schermo da 15 pollici. Tra le novità ci sono la ricarica wireless simultanea per due smartphone, cinque porte USB-C e una nuova manopola centrale per volume, modalità di guida e illuminazione Atmospheres.

Volkswagen non ha ancora annunciato il prezzo. L’attuale Atlas Cross Sport 2026 parte ufficialmente negli USA da 38.300 dollari e monta un motore da 269 CV con circa 370 Nm di coppia. Quando i prezzi saranno noti, varrà quindi la pena osservare non solo l’aumento di potenza, ma anche di quanto salirà il listino rispetto al modello attuale.

Questa presentazione chiude una questione che Volkswagen aveva lasciato aperta in primavera. Già a maggio, la casa aveva mostrato la Atlas 2027 con nuovo design e nuovo motore. Ancora prima si era saputo che la Atlas Cross Sport sarebbe entrata nel futuro programma ibrido di Volkswagen negli USA.

La versione ibrida non arriverà insieme a quella a benzina. Volkswagen prevede di aggiungere una motorizzazione elettrificata più avanti, nell’ambito del restyling di metà carriera del modello. Per chi considera i consumi più importanti dell’arrivo della nuova generazione nel 2027, potrebbe essere proprio questa versione l’aggiornamento più significativo.