VW ID. California Cruise 2026: concept di camper elettrico, peso e piani di produzione

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Volkswagen torna sull’idea di una California elettrica, un concetto che il marchio aveva archiviato per anni come troppo pesante e troppo di nicchia. Al Caravan Salon di Dusseldorf, l’azienda presenterà la ID. California Cruise, il primo membro interamente elettrico della famiglia California, costruito sulla base della ID. Buzz. Ma è ancora troppo presto per considerarla un modello pronto per la produzione in serie.

Volkswagen non ha ancora comunicato batteria, potenza, autonomia e nemmeno una data di vendita per la Cruise. L’azienda la presenta come la base di un’intera futura famiglia di camper elettrici. L’anteprima avverrà alla fiera che apre il 28 agosto.

La seconda novità sembra meno spettacolare, ma risolve uno dei problemi principali dei camper: il peso. Insieme a Stuff Bubble, Volkswagen ha sviluppato per la California Beach una cucina gonfiabile removibile di meno di 10 kg e un letto flessibile di circa 200x134 cm. La configurazione a letto singolo pesa circa 6 kg, quella a letto matrimoniale circa 12 kg.

La cucina si fissa al sistema di guide portabagagli di serie, ha un circuito idrico chiuso e può essere usata sia dentro sia fuori dal veicolo. Dello sviluppo della stessa ID. Buzz elettrica e dell’arrivo di una versione 4Motion più potente se ne era già parlato in precedenza.

È proprio il peso a restare la parte più interessante della storia di questo camper elettrico. Letto, cucina, acqua ed equipaggiamento extra riducono inevitabilmente carico utile e autonomia. Il vero dato chiave della ID. California Cruise, quindi, Volkswagen non lo svelerà su un semplice bozzetto di design, ma solo quando comunicherà il peso del veicolo definitivo, la batteria e un valore WLTP reale.