Skoda Octavia 30 Jahre 2026: prezzo, motori e dotazioni in Germania
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Skoda aggiunge una seconda versione anniversario dell'Octavia in Germania: la 30 Jahre si basa sull'allestimento Selection, offre quattro motori e fino a 3.900 € di vantaggio sulla dotazione.
Autore: Nikita Novikov
Nel giro di pochi mesi, Skoda ha già presentato la sua seconda Octavia anniversario. Dopo la più cara Sportline 30 Jahre di maggio, la gamma tedesca riceve ora una versione 30 Jahre più accessibile basata sull'allestimento Selection: quattro motori, prezzi a partire da 38.480 €, e un vantaggio sulla dotazione dichiarato fino a 3.900 €.
La nuova versione comprende fari Matrix LED, telecamere a 360 gradi, accesso keyless KESSY, portellone elettrico, riscaldamento dei sedili anteriori e del parabrezza, navigatore e uno schermo da 13 pollici. La Combi riceve dotazioni aggiuntive, con un sovrapprezzo di 700 € rispetto alla berlina. A disposizione un 1.5 TSI da 116 o 150 CV, un 2.0 TSI da 204 CV e un 2.0 TDI da 150 CV.
La versione di maggio era diversa: l'ufficiale Skoda Deutschland offriva allora la Sportline 30 Jahre solo con tre motorizzazioni, a partire da 42.830 €, con un vantaggio massimo di 2.660 €. Disponeva già di un assetto sportivo ribassato di 15 mm e di cerchi neri da 18 pollici. La 30 Jahre di agosto estende quindi di fatto l'offerta anniversario verso prezzi più bassi.
Allo stesso tempo, Skoda ha confermato un cambio DSG a 7 rapporti su tutta la gamma Octavia tedesca dell'anno modello 2027. Ma questa scelta non può ancora essere estesa a tutta l'Europa. Nei Paesi Bassi, l'offerta MY2027 include ancora un'Octavia 1.5 TSI da 115 CV con cambio manuale a sei rapporti, e anche il sito ufficiale olandese di Skoda mantiene il 1.5 TSI base. Sul sito ceco del marchio sono al momento disponibili più versioni con cambio manuale.
È particolarmente interessante alla luce del ritorno previsto dell'Octavia PHEV nel 2027: il prossimo rinnovamento della gamma riguarderà non più il cambio, bensì l'ampliamento delle motorizzazioni elettrificate.
La conclusione corretta per ora è quindi questa: il cambio manuale sta scomparendo dall'Octavia in Germania a partire dall'anno modello 2027, ma i dati disponibili non confermano un abbandono a livello europeo.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov
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