Jetour Traveller 7 C-DM 2026: prezzo, scheda tecnica e autonomia ibrida

© A. Krivonosov / SPEEDME

La Jetour Traveller 7 C-DM ha debuttato pubblicamente al Salone dell’Auto di Chengdu, aperto il 21 agosto. SPEEDME.RU ha fotografato il nuovo «blocco» ibrido plug-in del marchio Jetour, di Chery, in un’insolita tonalità turchese. Al salone sono partiti anche i preordini della Traveller 7.

Il cambiamento principale è evidente dalle foto. Ai fari rettangolari complessi dell’attuale Traveller subentrano unità LED rotonde con luci diurne ad anello, collegate da una striscia luminosa orizzontale. La scritta JETOUR è stata spostata sul bordo anteriore del cofano. Paraurti ed estensioni dei passaruota sono ora verniciati nel colore della carrozzeria, il che dà al veicolo un aspetto meno utilitario e più vicino ai fuoristrada classici.

Restano invariati i tratti distintivi della Traveller: fiancate quasi verticali, barre longitudinali sul tetto robuste, maniglie delle portiere tradizionali, pedane fisse e portellone posteriore ad apertura laterale. Sul retro è montato il caratteristico contenitore esterno a «zaino», che può essere abbinato a una ruota di scorta — esattamente questa la configurazione esposta allo stand di Chengdu.

Rispetto all’attuale Traveller, il veicolo è leggermente cresciuto. Le dimensioni di omologazione sono 4827 x 2006 x 1875 mm, con passo di 2800 mm. Alcune versioni potrebbero raggiungere i 4848 mm di lunghezza. L’attuale Traveller misura circa 4795 mm a parità di passo, quindi l’aumento deriva soprattutto dalla carrozzeria e dai nuovi paraurti. Nella documentazione di omologazione figura un abitacolo a cinque posti; le indiscrezioni su una futura versione a sette posti non sono ancora confermate ufficialmente.

La versione C-DM utilizza il sistema ibrido plug-in di Chery. Il motore turbo 1.5 omologato eroga 156 CV (220 Nm) e lavora insieme a un motore elettrico da 115 kW (224 CV, 390 Nm) tramite una trasmissione ibrida a tre rapporti. La potenza combinata della versione a trazione anteriore si aggira sui 360 CV e 610 Nm; le versioni a trazione integrale con due motori elettrici dovrebbero raggiungere circa 462 CV e 700 Nm. La batteria è un pacco al litio-ferro-fosfato firmato Gotion High-Tech. Jetour non ha ancora reso noti i dati esatti delle batterie per tutti gli allestimenti, ma l’autonomia in solo elettrico dovrebbe attestarsi intorno ai 200 km.

L’attuale Traveller C-DM offre un’idea delle potenzialità della piattaforma. Anche questa utilizza il 1.5T e una trasmissione ibrida a tre rapporti, e la batteria più grande da 43,24 kWh garantisce fino a 212 km di autonomia secondo il ciclo CLTC. Il modello propone il sistema di trazione integrale intelligente XWD, il bloccaggio del differenziale posteriore e diverse modalità fuoristrada. La versione attuale ha inoltre ricevuto un display multimediale da 15,6 pollici, un chip Snapdragon 8255 e il sistema di guida assistita QianKun ADS 4 di Huawei.

Nel veicolo fotografato a Chengdu, l’abitacolo segue già l’architettura consueta della Traveller. Davanti al guidatore si trova un display digitale dedicato alla strumentazione, al centro un ampio schermo multimediale orizzontale. Jetour conserva pulsanti fisici e una grande manopola girevole sul tunnel centrale, scelta coerente per un veicolo pensato non solo per l’uso cittadino.

I prezzi della Traveller 7 C-DM non sono ancora stati annunciati. Come riferimento, l’attuale Traveller C-DM in Cina è proposta tra 159.900 e 219.900 yuan, ovvero circa 22.300–30.700 dollari al cambio recente, escluso trasporto, dazi doganali o oneri specifici di mercato.

La Jetour T2 standard è già venduta in diversi mercati export come SUV solo a benzina, con motore turbo 2.0 da 245 CV e trazione integrale.

La Traveller 7 C-DM mostra così la direzione verso cui potrebbe evolversi la nota piattaforma T2: un’estetica meno marcatamente da fuoristrada, un’illuminazione più moderna e un sistema ibrido plug-in che consente di percorrere gran parte dei tragitti quotidiani senza mai accendere il motore a benzina. Jetour non ha ancora annunciato piani concreti di esportazione o di lancio in altri mercati per la Traveller 7 C-DM.