Fari auto IIHS 2025: chi illumina meglio e chi no davvero
Test fari IIHS 2025: risultati, sicurezza e modelli consigliati
Fari auto IIHS 2025: chi illumina meglio e chi no davvero
IIHS testa i fari auto 2025: 51% ottiene Good, solo il 3% abbaglia. Scopri i modelli top e l’impatto sulla sicurezza notturna per scegliere l’allestimento.
2025-10-14T21:56:13+03:00
2025-10-14T21:56:13+03:00
2025-10-14T21:56:13+03:00
L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) statunitense ha pubblicato nuovi risultati delle sue valutazioni dei fari. Solo il 51% dei modelli testati ha ottenuto un giudizio Good, mentre il 16% è stato valutato Marginal o Poor. È un netto passo avanti rispetto al 2016, quando solo un veicolo raggiunse il punteggio più alto, eppure il tema della visibilità notturna non passa certo in secondo piano.L’IIHS riferisce che i veicoli con fari buoni hanno il 19% di probabilità in meno di essere coinvolti in incidenti a veicolo singolo e il 23% in meno di investire pedoni dopo il tramonto. Le prove hanno valutato quanto bene la strada sia illuminata in rettilineo e in curva, oltre alla quantità di abbagliamento generata per chi arriva in senso opposto. Nel 2025 solo il 3% dei veicoli ha prodotto abbagliamento eccessivo, in calo rispetto al 21% del 2017. Un progresso che si percepisce davvero su una strada non illuminata, anche se la fiducia al volante di notte continua a dipendere dall’esatto tipo di impianto ottico.Tra i modelli che hanno ottenuto la designazione Top Safety Pick+ spiccano Honda Civic, Ford Mustang Mach‑E, Kia Telluride, Audi Q6 e‑tron, Mercedes‑Benz GLC e Tesla Model Y. Al contrario, alcune versioni di Toyota Tundra, Mazda 3, Hyundai Tucson e Audi Q7 hanno ricevuto valutazioni più contenute a causa delle differenze di dotazione. È una constatazione che chi guida spesso di notte conosce bene: ciò che c’è dentro i gruppi ottici può contare più dell’emblema sul portellone.Per chi sta scegliendo un’auto valutando la sicurezza insieme all’efficacia reale dell’illuminazione, questi risultati sono una bussola utile. Verificare come se la cava l’allestimento specifico nelle prove fari dell’IIHS può fare la differenza quando il sole tramonta.
IIHS, fari auto, valutazioni fari 2025, sicurezza notturna, abbagliamento, Top Safety Pick+, Honda Civic, Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron, Ford Mustang Mach‑E, Kia Telluride, Mercedes GLC
2025
Michael Powers
news
Test fari IIHS 2025: risultati, sicurezza e modelli consigliati
IIHS testa i fari auto 2025: 51% ottiene Good, solo il 3% abbaglia. Scopri i modelli top e l’impatto sulla sicurezza notturna per scegliere l’allestimento.
Michael Powers, Editor
L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) statunitense ha pubblicato nuovi risultati delle sue valutazioni dei fari. Solo il 51% dei modelli testati ha ottenuto un giudizio Good, mentre il 16% è stato valutato Marginal o Poor. È un netto passo avanti rispetto al 2016, quando solo un veicolo raggiunse il punteggio più alto, eppure il tema della visibilità notturna non passa certo in secondo piano.
L’IIHS riferisce che i veicoli con fari buoni hanno il 19% di probabilità in meno di essere coinvolti in incidenti a veicolo singolo e il 23% in meno di investire pedoni dopo il tramonto. Le prove hanno valutato quanto bene la strada sia illuminata in rettilineo e in curva, oltre alla quantità di abbagliamento generata per chi arriva in senso opposto. Nel 2025 solo il 3% dei veicoli ha prodotto abbagliamento eccessivo, in calo rispetto al 21% del 2017. Un progresso che si percepisce davvero su una strada non illuminata, anche se la fiducia al volante di notte continua a dipendere dall’esatto tipo di impianto ottico.
Tra i modelli che hanno ottenuto la designazione Top Safety Pick+ spiccano Honda Civic, Ford Mustang Mach‑E, Kia Telluride, Audi Q6 e‑tron, Mercedes‑Benz GLC e Tesla Model Y. Al contrario, alcune versioni di Toyota Tundra, Mazda 3, Hyundai Tucson e Audi Q7 hanno ricevuto valutazioni più contenute a causa delle differenze di dotazione. È una constatazione che chi guida spesso di notte conosce bene: ciò che c’è dentro i gruppi ottici può contare più dell’emblema sul portellone.
Per chi sta scegliendo un’auto valutando la sicurezza insieme all’efficacia reale dell’illuminazione, questi risultati sono una bussola utile. Verificare come se la cava l’allestimento specifico nelle prove fari dell’IIHS può fare la differenza quando il sole tramonta.
