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Kia EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT: prezzi, potenza e autonomia WLTP

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Kia EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT arrivano in Europa con trazione integrale, cambiate simulate e fino a 505 km di autonomia WLTP.

Kia ha lanciato contemporaneamente EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT sul mercato europeo. A gennaio le vetture erano state soltanto esposte al Salone dell’Auto di Bruxelles, mentre il 7 settembre il costruttore ha annunciato una nuova fase: tutte e tre le versioni sportive sono ora disponibili per i clienti europei.

La formula è comune ai tre modelli: due motori elettrici, trazione integrale, modalità GT, sospensioni a controllo elettronico, Virtual Gear Shift e Active Sound Design. EV3 GT ed EV4 GT sviluppano entrambe 215 kW, pari a 292 CV, e 468 Nm. La prima accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, la seconda in 5,6 secondi. EV5 GT è più potente, con 225 kW, pari a 306 CV, e 480 Nm, ma impiega 6,2 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Kia GT
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Cambia anche l’autonomia. EV3 GT, con batteria da 81,4 kWh, percorre fino a 501 km WLTP, EV4 GT arriva a 505 km ed EV5 GT a 476 km. Quest’ultima è pensata per un formato familiare più grande e aggiunge il Pet Mode, che mantiene per un breve periodo la temperatura impostata nell’abitacolo quando un animale resta nell’auto.

La distanza di prezzo tra le tre GT in Germania è relativamente contenuta. EV3 GT parte da €53.990, EV4 GT da €57.840 ed EV5 GT da €59.990.

Kia GT
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Kia ha così esteso la stessa ricetta a tre classi di veicoli. Il VGS non modifica rapporti di trasmissione reali, ma simula via software il funzionamento di un cambio a rapporti e lavora insieme a un suono sintetico — un approccio che sta diventando una tendenza a sé tra le elettriche ad alte prestazioni.

Dopo il lancio europeo di EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT, la famiglia elettrica sportiva di Kia conta ormai cinque modelli insieme a EV6 GT ed EV9 GT.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov

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