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Robotaxi Waymo a Berlino nel 2026: test, autorizzazioni e possibile lancio nel 2027

© RusPhotoBank
Waymo valuta test con fino a 50 robotaxi a Berlino nel 2026. Documenti interni indicano il 2027 come possibile anno di avvio del servizio commerciale.

Fino a 50 veicoli Waymo potrebbero arrivare sulle strade di Berlino in modalità di test già nel 2026. Secondo documenti interni dell’amministrazione berlinese esaminati da manager magazin e Der Spiegel, l’azienda sta valutando il lancio di robotaxi nella capitale tedesca dopo aver già confermato ufficialmente Monaco di Baviera. Nei documenti, il 2027 viene indicato come riferimento per un servizio commerciale.

Il lancio a Berlino, tuttavia, non può ancora essere considerato ufficialmente annunciato. Waymo ha dichiarato ai giornalisti tedeschi soltanto di voler estendere il servizio ad altre città del Paese, senza confermare scadenze precise. L’amministrazione di Berlino definisce intanto i colloqui «molto avanzati» e ritiene possibile l’avvio dei test entro la fine dell’anno.

Per Monaco di Baviera, il calendario è già stato confermato dalla stessa Waymo. Inizialmente i veicoli saranno guidati manualmente in città per raccogliere i dati necessari alla mappatura. Successivamente partiranno i test del Waymo Driver con uno specialista al volante. L’azienda punta ad aprire un servizio commerciale completamente autonomo verso la fine del 2027.

Berlino mostra che la Germania potrebbe diventare per Waymo qualcosa di più di un singolo esperimento europeo e trasformarsi in un mercato con diverse grandi città. Il 15 settembre l’azienda ha inoltre annunciato una partnership con Allianz Partners per creare in Europa un sistema dedicato ad assicurazioni, gestione dei sinistri e ricerca sulla sicurezza. Waymo effettua già oltre 500.000 corse completamente autonome alla settimana.

Tra questi piani e le corse senza conducente resta la fase normativa. I test e un futuro servizio commerciale di livello 4 richiedono le necessarie autorizzazioni delle autorità federali e dei Länder, mentre il trasporto dei passeggeri necessita anche della relativa licenza commerciale. Per Berlino, quindi, il prossimo passo verificabile resta l’esercizio di prova e non il lancio di un servizio robotaxi per i passeggeri.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Dmitry Novikov

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