USA: cresce l’interesse per le auto cinesi | AutoPacific
Interesse USA per le auto cinesi in crescita: dati 2025
USA: cresce l’interesse per le auto cinesi | AutoPacific
AutoPacific: negli USA sale al 52% l’interesse ad acquistare auto prodotte in Cina. Huawei, Xiaomi e BYD guidano la curva; calano i timori sulla privacy.
2025-10-17T14:10:06+03:00
2025-10-17T14:10:06+03:00
2025-10-17T14:10:06+03:00
Secondo una nuova ricerca di AutoPacific, negli Stati Uniti cresce l’interesse per le auto prodotte in Cina, nonostante sullo sfondo restino le tensioni politiche e i dazi all’importazione. Un contesto non semplice, ma il mercato sembra ascoltare più i prodotti che il rumore di fondo.La familiarità con i marchi cinesi è salita dal 52% nel 2024 al 65% nel 2025. Ancora più significativo: il 52% degli intervistati afferma oggi che prenderebbe in considerazione l’acquisto di un’auto costruita in Cina, in aumento rispetto al 41% di un anno prima. Dati che fanno pensare a un passaggio dalla semplice curiosità a un’intenzione di acquisto più concreta.Tra i brand, Huawei catalizza la maggiore attenzione: tra chi conosce il marchio, il 27% sarebbe disposto a comprare i suoi veicoli. Seguono Xiaomi al 23% e BYD al 19%. Nei riscontri emergono anche Geely, Great Wall e Nio. È coerente vedere i nomi più orientati alla tecnologia in cima alle preferenze: la riconoscibilità maturata nell’elettronica di consumo pesa quando i clienti valutano i nuovi protagonisti dell’auto.Le preoccupazioni su sicurezza e privacy dei dati non sono sparite, ma si sono lievemente attenuate. La quota di chi teme possibili fughe di informazioni è scesa al 77%, dall’80% dell’anno precedente. L’esitazione resta ampia; tuttavia, la tendenza va verso una normalizzazione, man mano che gli acquirenti mettono sul piatto rischi percepiti, prezzo e dotazioni.Gli esperti collegano l’interesse crescente alla spinta all’export della Cina e a una reputazione più solida in mercati come la Russia e altrove, dove marchi come BYD e Zeekr si sono già ritagliati spazio nel segmento elettrico. Quando la traiettoria è positiva all’estero, difficilmente resta confinata: i progressi osservati fuori finiscono per influenzare anche la percezione sul mercato domestico.
AutoPacific, auto cinesi, interesse USA, mercato auto USA, Huawei, Xiaomi, BYD, privacy dati, sicurezza, dazi import, marchi cinesi, EV, export Cina, 2025
2025
Michael Powers
news
Interesse USA per le auto cinesi in crescita: dati 2025
AutoPacific: negli USA sale al 52% l’interesse ad acquistare auto prodotte in Cina. Huawei, Xiaomi e BYD guidano la curva; calano i timori sulla privacy.
Michael Powers, Editor
Secondo una nuova ricerca di AutoPacific, negli Stati Uniti cresce l’interesse per le auto prodotte in Cina, nonostante sullo sfondo restino le tensioni politiche e i dazi all’importazione. Un contesto non semplice, ma il mercato sembra ascoltare più i prodotti che il rumore di fondo.
La familiarità con i marchi cinesi è salita dal 52% nel 2024 al 65% nel 2025. Ancora più significativo: il 52% degli intervistati afferma oggi che prenderebbe in considerazione l’acquisto di un’auto costruita in Cina, in aumento rispetto al 41% di un anno prima. Dati che fanno pensare a un passaggio dalla semplice curiosità a un’intenzione di acquisto più concreta.
Tra i brand, Huawei catalizza la maggiore attenzione: tra chi conosce il marchio, il 27% sarebbe disposto a comprare i suoi veicoli. Seguono Xiaomi al 23% e BYD al 19%. Nei riscontri emergono anche Geely, Great Wall e Nio. È coerente vedere i nomi più orientati alla tecnologia in cima alle preferenze: la riconoscibilità maturata nell’elettronica di consumo pesa quando i clienti valutano i nuovi protagonisti dell’auto.
Le preoccupazioni su sicurezza e privacy dei dati non sono sparite, ma si sono lievemente attenuate. La quota di chi teme possibili fughe di informazioni è scesa al 77%, dall’80% dell’anno precedente. L’esitazione resta ampia; tuttavia, la tendenza va verso una normalizzazione, man mano che gli acquirenti mettono sul piatto rischi percepiti, prezzo e dotazioni.
Gli esperti collegano l’interesse crescente alla spinta all’export della Cina e a una reputazione più solida in mercati come la Russia e altrove, dove marchi come BYD e Zeekr si sono già ritagliati spazio nel segmento elettrico. Quando la traiettoria è positiva all’estero, difficilmente resta confinata: i progressi osservati fuori finiscono per influenzare anche la percezione sul mercato domestico.
