Renault Megane E-Tech: prezzo, batteria LFP da 67 kWh e autonomia di 494 km

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34.990 €: è questo il nuovo prezzo della Renault Megane E-Tech Techno 220 Comfort Range in Germania. La Esprit Alpine costa 37.990 €. Il mercato tedesco offre così un nuovo motivo per tornare sul modello: Renault ha pubblicato i prezzi definitivi e le specifiche della versione di serie dell'elettrica aggiornata. I dati ufficiali indicano un'autonomia fino a 494 km WLTP.

Si tratta di una precisazione importante rispetto alle prime notizie sull'aggiornamento. In estate la Megane E-Tech era già comparsa con una batteria LFP da 67 kWh e un'autonomia fino a 501 km, ma l'attuale specifica tedesca di serie fissa il dato a 494 km. La tecnica non è stata depotenziata: il motore eroga 160 kW, pari a 218 CV, e 300 Nm, mentre la potenza massima di ricarica in corrente continua arriva a 165 kW.

La batteria passa dal 15 all'80% in circa 24 minuti — all'incirca il 25% più rapidamente rispetto alla versione precedente. Il caricatore AC di serie è da 11 kW e supporta la ricarica bidirezionale; a pagamento è disponibile quello da 22 kW. Di serie ci sono anche la pompa di calore e il precondizionamento della batteria prima della ricarica rapida. I dati ufficiali tedeschi confermano consumi di 16,5 kWh/100 km e gli stessi 494 km WLTP.

Allo stesso tempo Renault ha quasi eliminato il dilemma della scelta del gruppo propulsore: ora ci sono una sola batteria, un unico motore da 218 CV e appena due allestimenti — Techno ed Esprit Alpine. Nell'abitacolo resta OpenR Link con schermo da 12 pollici e servizi Google, mentre Google Gemini dovrebbe sostituire Assistant dopo un aggiornamento software. Il bagagliaio offre 440 litri.

Il passaggio alle batterie LFP sta gradualmente diventando parte della strategia più ampia di Renault per le elettriche più accessibili. Pochi giorni dopo la Megane, un tema simile è emerso intorno alla Renault 5, per la quale si parla di pacchi LFP da 44 e 56 kWh, anche se queste due capacità non sono ancora state confermate ufficialmente per la R5.