Classifica 2025 EV USA: Tesla guida, Equinox EV sorprende
Auto elettriche più vendute in America 2025: Tesla al comando, ma la concorrenza cresce
Classifica 2025 EV USA: Tesla guida, Equinox EV sorprende
Scopri la classifica 2025 delle auto elettriche più vendute in USA: Tesla Model Y e Model 3 in testa, Equinox EV sorprende, poi Mach‑E e Hyundai Ioniq 5.
2025-10-19T11:52:41+03:00
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La classifica 2025 delle auto elettriche più vendute in America conferma Tesla al comando, anche se il suo primato non sembra più scolpito nella pietra. Secondo i dati di Cox Automotive citati da SPEEDME.RU, nei primi nove mesi negli Stati Uniti sono state vendute oltre un milione di vetture a batterie, con un incremento dell’11,7% su base annua.La Model Y mantiene un vantaggio comodo con 265.068 unità, pur segnando un calo del 7,7% rispetto allo scorso anno. Subito dietro arriva la Model 3, a quota 155.180, in crescita del 17,6%. A completare il podio c’è una debuttante diventata rapidamente una sorpresa: Chevrolet Equinox EV, schizzata del 390% fino a 52.834 esemplari.Quarta posizione per Ford Mustang Mach‑E con 41.962 unità, mentre Hyundai Ioniq 5 chiude la top five a 41.091. Colpisce che la Kia EV6—costruita sulla stessa base tecnica—sia rimasta indietro di oltre tre volte. Un divario così netto lascia intendere che a spostare l’ago della bilancia siano l’esecuzione del prodotto e il modo in cui viene proposto al pubblico, anche quando il terreno tecnico è in gran parte comune.
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2025
Michael Powers
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Auto elettriche più vendute in America 2025: Tesla al comando, ma la concorrenza cresce
Scopri la classifica 2025 delle auto elettriche più vendute in USA: Tesla Model Y e Model 3 in testa, Equinox EV sorprende, poi Mach‑E e Hyundai Ioniq 5.
Michael Powers, Editor
La classifica 2025 delle auto elettriche più vendute in America conferma Tesla al comando, anche se il suo primato non sembra più scolpito nella pietra. Secondo i dati di Cox Automotive citati da SPEEDME.RU, nei primi nove mesi negli Stati Uniti sono state vendute oltre un milione di vetture a batterie, con un incremento dell’11,7% su base annua.
La Model Y mantiene un vantaggio comodo con 265.068 unità, pur segnando un calo del 7,7% rispetto allo scorso anno. Subito dietro arriva la Model 3, a quota 155.180, in crescita del 17,6%. A completare il podio c’è una debuttante diventata rapidamente una sorpresa: Chevrolet Equinox EV, schizzata del 390% fino a 52.834 esemplari.
Quarta posizione per Ford Mustang Mach‑E con 41.962 unità, mentre Hyundai Ioniq 5 chiude la top five a 41.091. Colpisce che la Kia EV6—costruita sulla stessa base tecnica—sia rimasta indietro di oltre tre volte. Un divario così netto lascia intendere che a spostare l’ago della bilancia siano l’esecuzione del prodotto e il modo in cui viene proposto al pubblico, anche quando il terreno tecnico è in gran parte comune.
