Cadillac Vistiq 2026: richiamo molle pneumatiche e scheda EV
Cadillac Vistiq 2026: campagna assistenza (N252519100) per le molle pneumatiche posteriori e specifiche del modello
Cadillac Vistiq 2026: richiamo molle pneumatiche e scheda EV
Cadillac Vistiq 2026: GM avvia la campagna N252519100 per perdite nelle molle pneumatiche posteriori. Intervento gratuito fino al 31/10/2027. Scopri di più.
2025-10-19T19:17:03+03:00
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Cadillac si imbatte nella prima criticità tecnica del nuovo Vistiq elettrico 2026: alcuni esemplari potrebbero presentare una perdita nelle molle pneumatiche posteriori. GM ha avviato la campagna di assistenza N252519100: i concessionari controlleranno la sospensione e sostituiranno i componenti se necessario. L’intervento richiede circa un’ora e mezza e sarà gratuito, indipendentemente da chilometraggio e anzianità del veicolo, fino al 31 ottobre 2027. Un’azione tempestiva e trasparente al lancio è proprio ciò che rassicura i primi acquirenti.I controlli passeranno attraverso il sistema Investigate Vehicle History di GM. I proprietari riceveranno comunicazioni ufficiali per fissare un appuntamento, e le vetture portate in assistenza resteranno in concessionaria finché la questione non sarà risolta. In alcuni casi verrà fornita una vettura sostitutiva. Il processo appare lineare, pensato per ridurre al minimo i tempi fermi e mantenere l’esperienza prevedibile per chi guida.La Cadillac Vistiq si colloca tra Lyriq ed Escalade IQ. Nella versione AWD adotta una doppia unità elettrica da 615 hp e 650 Nm, scatta da 0 a 60 mph in 3,7 secondi e può percorrere fino a 305 miglia con una ricarica. Costruita in Tennessee sulla piattaforma BEV3 di GM, parte da 79.090 $, mentre le versioni di vertice possono superare con facilità i 100.000 $. Sulla carta, il mix di prestazioni, autonomia e posizionamento appare ben calibrato per il segmento.
Cadillac Vistiq 2026: GM avvia la campagna N252519100 per perdite nelle molle pneumatiche posteriori. Intervento gratuito fino al 31/10/2027. Scopri di più.
Michael Powers, Editor
Cadillac si imbatte nella prima criticità tecnica del nuovo Vistiq elettrico 2026: alcuni esemplari potrebbero presentare una perdita nelle molle pneumatiche posteriori. GM ha avviato la campagna di assistenza N252519100: i concessionari controlleranno la sospensione e sostituiranno i componenti se necessario. L’intervento richiede circa un’ora e mezza e sarà gratuito, indipendentemente da chilometraggio e anzianità del veicolo, fino al 31 ottobre 2027. Un’azione tempestiva e trasparente al lancio è proprio ciò che rassicura i primi acquirenti.
I controlli passeranno attraverso il sistema Investigate Vehicle History di GM. I proprietari riceveranno comunicazioni ufficiali per fissare un appuntamento, e le vetture portate in assistenza resteranno in concessionaria finché la questione non sarà risolta. In alcuni casi verrà fornita una vettura sostitutiva. Il processo appare lineare, pensato per ridurre al minimo i tempi fermi e mantenere l’esperienza prevedibile per chi guida.
La Cadillac Vistiq si colloca tra Lyriq ed Escalade IQ. Nella versione AWD adotta una doppia unità elettrica da 615 hp e 650 Nm, scatta da 0 a 60 mph in 3,7 secondi e può percorrere fino a 305 miglia con una ricarica. Costruita in Tennessee sulla piattaforma BEV3 di GM, parte da 79.090 $, mentre le versioni di vertice possono superare con facilità i 100.000 $. Sulla carta, il mix di prestazioni, autonomia e posizionamento appare ben calibrato per il segmento.
