Auto dell’Anno 2026: i candidati e il verdetto di Bruxelles
Auto dell’Anno 2026: i 35 modelli in gara e il percorso verso la finale
Auto dell’Anno 2026: i candidati e il verdetto di Bruxelles
Scopri tutto sull’Auto dell’Anno 2026: i 35 candidati, come saranno scelti i 7 finalisti, prove su strada della giuria e annuncio al Brussels Motor Show.
2025-10-20T11:29:09+03:00
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Il concorso internazionale annuale Car of the Year va avanti da oltre mezzo secolo: la prima edizione risale al 1964. Nel tempo si è affermato come uno dei riferimenti più autorevoli del settore, capace di mettere in luce, ogni anno, i modelli che spiccano in un panorama sempre affollato.Questa volta sono 35 le novità in gara, firmate da costruttori di tutto il mondo. Una rosa trasversale per categorie e fasce di mercato, mix che aumenta l’interesse della sfida. Tra le candidate figurano: Alpine A390, Audi A6, Audi A6 e-tron, Audi Q3, Audi Q5, BYD Atto 2, BYD Dolphin Surf, BYD Seal 6 DM-i, BYD Sealion 7, Citroën C3 Aircross, Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, DS № 8, Fiat Grande Panda, Hyundai Ioniq 9, Jeep Compass, Kia EV4, Leapmotor B10, Leapmotor C10, Mazda 6e, Mercedes-Benz CLA, MG HS, MG MGS5, Mini Aceman, Mitsubishi Outlander, Nissan Leaf. Anche a un colpo d’occhio, l’elenco lascia presagire una stagione molto combattuta.Dopo una prima tornata di votazioni verranno scelti sette finalisti. Le vetture affrontaranno poi una serie di prove e valutazioni da parte di una giuria internazionale di professionisti, comprese guidate approfondite su strade pubbliche. È proprio questo riscontro nel mondo reale a decidere il verdetto finale, spostando l’attenzione da ciò che promettono le brochure a come le auto si comportano davvero.Il nome dell’Auto dell’Anno 2026 sarà svelato in occasione di uno dei principali appuntamenti europei dell’automotive, il Brussels Motor Show, con la cerimonia prevista per il 9 gennaio 2026.
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2025
Michael Powers
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Auto dell’Anno 2026: i 35 modelli in gara e il percorso verso la finale
Scopri tutto sull’Auto dell’Anno 2026: i 35 candidati, come saranno scelti i 7 finalisti, prove su strada della giuria e annuncio al Brussels Motor Show.
Michael Powers, Editor
Il concorso internazionale annuale Car of the Year va avanti da oltre mezzo secolo: la prima edizione risale al 1964. Nel tempo si è affermato come uno dei riferimenti più autorevoli del settore, capace di mettere in luce, ogni anno, i modelli che spiccano in un panorama sempre affollato.
Questa volta sono 35 le novità in gara, firmate da costruttori di tutto il mondo. Una rosa trasversale per categorie e fasce di mercato, mix che aumenta l’interesse della sfida. Tra le candidate figurano: Alpine A390, Audi A6, Audi A6 e-tron, Audi Q3, Audi Q5, BYD Atto 2, BYD Dolphin Surf, BYD Seal 6 DM-i, BYD Sealion 7, Citroën C3 Aircross, Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, DS № 8, Fiat Grande Panda, Hyundai Ioniq 9, Jeep Compass, Kia EV4, Leapmotor B10, Leapmotor C10, Mazda 6e, Mercedes-Benz CLA, MG HS, MG MGS5, Mini Aceman, Mitsubishi Outlander, Nissan Leaf. Anche a un colpo d’occhio, l’elenco lascia presagire una stagione molto combattuta.
Dopo una prima tornata di votazioni verranno scelti sette finalisti. Le vetture affrontaranno poi una serie di prove e valutazioni da parte di una giuria internazionale di professionisti, comprese guidate approfondite su strade pubbliche. È proprio questo riscontro nel mondo reale a decidere il verdetto finale, spostando l’attenzione da ciò che promettono le brochure a come le auto si comportano davvero.
Il nome dell’Auto dell’Anno 2026 sarà svelato in occasione di uno dei principali appuntamenti europei dell’automotive, il Brussels Motor Show, con la cerimonia prevista per il 9 gennaio 2026.
