NHTSA indaga Waymo: auto autonome ignorano stop scuolabus
Waymo e l’indagine NHTSA: sicurezza della guida autonoma vicino agli scuolabus
NHTSA indaga Waymo: auto autonome ignorano stop scuolabus
Negli USA la NHTSA indaga circa 2.000 auto autonome di Waymo per presunti rischi presso gli scuolabus. Cosa è successo, perché conta e cosa aspettarsi.
2025-10-20T17:59:03+03:00
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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha avviato un’indagine su circa 2.000 auto a guida autonoma di Waymo dopo aver ricevuto segnalazioni di comportamenti pericolosi in prossimità degli scuolabus. Un episodio descritto dai media ha attirato particolare attenzione: un veicolo autonomo si sarebbe fermato accanto a uno scuolabus, poi avrebbe avanzato e gli sarebbe passato davanti, ignorando il braccio di stop esteso mentre i bambini scendevano.Gli inquirenti stanno valutando se il software di Waymo abbia violato le norme del traffico e se sia in grado di riconoscere con affidabilità queste situazioni. Per una tecnologia proposta come alternativa più sicura alla guida umana, episodi simili erodono rapidamente la fiducia: pochi scenari richiedono un giudizio più impeccabile di uno scuolabus fermo con i bambini che entrano in carreggiata. Nella percezione pubblica, una singola scena del genere pesa più di migliaia di chilometri senza errori.Waymo, controllata da Alphabet, è già finita in passato al centro delle critiche per comportamenti contestati sulla strada, ma allora si trattava soprattutto di manovre discutibili, non di un potenziale pericolo per i bambini. L’azienda al momento non ha rilasciato commenti e fa sapere che presenterà la sua posizione ufficiale più avanti.Finché i sistemi automatizzati non dimostreranno di saper gestire i casi limite più severi, in particolare vicino alle scuole, una diffusione su larga scala resterà incerta. Senza la fiducia del pubblico, portare i robotaxi oltre la fase di nicchia sarà una salita ripida.
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2025
Michael Powers
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Waymo e l’indagine NHTSA: sicurezza della guida autonoma vicino agli scuolabus
Negli USA la NHTSA indaga circa 2.000 auto autonome di Waymo per presunti rischi presso gli scuolabus. Cosa è successo, perché conta e cosa aspettarsi.
Michael Powers, Editor
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha avviato un’indagine su circa 2.000 auto a guida autonoma di Waymo dopo aver ricevuto segnalazioni di comportamenti pericolosi in prossimità degli scuolabus. Un episodio descritto dai media ha attirato particolare attenzione: un veicolo autonomo si sarebbe fermato accanto a uno scuolabus, poi avrebbe avanzato e gli sarebbe passato davanti, ignorando il braccio di stop esteso mentre i bambini scendevano.
Gli inquirenti stanno valutando se il software di Waymo abbia violato le norme del traffico e se sia in grado di riconoscere con affidabilità queste situazioni. Per una tecnologia proposta come alternativa più sicura alla guida umana, episodi simili erodono rapidamente la fiducia: pochi scenari richiedono un giudizio più impeccabile di uno scuolabus fermo con i bambini che entrano in carreggiata. Nella percezione pubblica, una singola scena del genere pesa più di migliaia di chilometri senza errori.
Waymo, controllata da Alphabet, è già finita in passato al centro delle critiche per comportamenti contestati sulla strada, ma allora si trattava soprattutto di manovre discutibili, non di un potenziale pericolo per i bambini. L’azienda al momento non ha rilasciato commenti e fa sapere che presenterà la sua posizione ufficiale più avanti.
Finché i sistemi automatizzati non dimostreranno di saper gestire i casi limite più severi, in particolare vicino alle scuole, una diffusione su larga scala resterà incerta. Senza la fiducia del pubblico, portare i robotaxi oltre la fase di nicchia sarà una salita ripida.
