BYD Yangwang U9 Xtreme: record Nürburgring per EV di serie
BYD Yangwang U9 Xtreme batte il record al Nürburgring: 6:59.157, nuova regina EV di serie
BYD Yangwang U9 Xtreme: record Nürburgring per EV di serie
La BYD Yangwang U9 Xtreme firma il nuovo record al Nürburgring: 6:59.157. Quattro motori, piattaforma a 1.200 V e prestazioni da hypercar di serie. Confermato.
2025-10-22T12:54:10+03:00
2025-10-22T12:54:10+03:00
2025-10-22T12:54:10+03:00
Il costruttore cinese BYD continua a scompigliare il motorsport: la sua hypercar Yangwang U9 Xtreme è diventata l’auto elettrica di serie più veloce al leggendario Nürburgring, fermando il cronometro a 6:59.157 e migliorando di oltre cinque secondi il riferimento fissato dalla Xiaomi SU7 Ultra.Il tempo era stato ottenuto ad agosto 2025 ed è stato confermato ufficialmente solo ora. Al volante c’era il tedesco Moritz Kranz, noto per aver collezionato 10.000 giri sulla Nordschleife.La BYD impiega quattro motori per oltre 3.000 CV, dichiara 496 km/h di velocità massima e introduce per la prima volta su un modello di serie una piattaforma a 1.200 volt. Un giro sotto i sette minuti con un’elettrica di produzione è il tipo di traguardo che, quasi in sordina, sposta i confini di ciò che si riteneva possibile su questo tracciato.La classifica aggiornata delle elettriche più veloci al Nürburgring ora è la seguente:BYD Yangwang U9 Xtreme — 6:59.157Xiaomi SU7 Ultra — 7:04.957Rimac Nevera — 7:05.298Porsche Taycan Turbo GT — 7:07.550Il messaggio è chiaro: giro dopo giro, le prestazioni elettriche stanno accelerando e BYD ha appena alzato l’asticella.
BYD, Yangwang U9 Xtreme, record Nürburgring, 6:59.157, hypercar elettrica, EV di serie, quattro motori, 1.200 V, Moritz Kranz, Xiaomi SU7 Ultra, Rimac Nevera, Porsche Taycan Turbo GT
2025
Michael Powers
news
BYD Yangwang U9 Xtreme batte il record al Nürburgring: 6:59.157, nuova regina EV di serie
La BYD Yangwang U9 Xtreme firma il nuovo record al Nürburgring: 6:59.157. Quattro motori, piattaforma a 1.200 V e prestazioni da hypercar di serie. Confermato.
Michael Powers, Editor
Il costruttore cinese BYD continua a scompigliare il motorsport: la sua hypercar Yangwang U9 Xtreme è diventata l’auto elettrica di serie più veloce al leggendario Nürburgring, fermando il cronometro a 6:59.157 e migliorando di oltre cinque secondi il riferimento fissato dalla Xiaomi SU7 Ultra.
Il tempo era stato ottenuto ad agosto 2025 ed è stato confermato ufficialmente solo ora. Al volante c’era il tedesco Moritz Kranz, noto per aver collezionato 10.000 giri sulla Nordschleife.
La BYD impiega quattro motori per oltre 3.000 CV, dichiara 496 km/h di velocità massima e introduce per la prima volta su un modello di serie una piattaforma a 1.200 volt. Un giro sotto i sette minuti con un’elettrica di produzione è il tipo di traguardo che, quasi in sordina, sposta i confini di ciò che si riteneva possibile su questo tracciato.
La classifica aggiornata delle elettriche più veloci al Nürburgring ora è la seguente:
BYD Yangwang U9 Xtreme — 6:59.157
Xiaomi SU7 Ultra — 7:04.957
Rimac Nevera — 7:05.298
Porsche Taycan Turbo GT — 7:07.550
Il messaggio è chiaro: giro dopo giro, le prestazioni elettriche stanno accelerando e BYD ha appena alzato l’asticella.
