Nuove batterie al litio‑metallo Tesla: 800 km oggi, obiettivo 1.200 km

© A. Krivonosov

Tesla sta sviluppando una nuova tecnologia per batterie che potrebbe quasi raddoppiare l’autonomia delle sue auto elettriche. Secondo fonti del settore, il progetto ruota attorno a celle al litio‑metallo con una densità energetica circa doppia rispetto agli attuali pacchi agli ioni di litio.

Un esemplare sperimentale di Model Y equipaggiato con queste celle avrebbe percorso fino a 800 km con una sola ricarica, e gli ingegneri indicano 1.200 km come obiettivo successivo. Un traguardo del genere la collocherebbe ben oltre la maggior parte delle elettriche in vendita, incluse le proposte cinesi di BYD e CATL. Con distanze simili, l’ansia da autonomia perderebbe peso e i lunghi viaggi diventerebbero routine: è il tipo di salto che rende l’elettrico più intuitivo nella vita di tutti i giorni.

Tesla aveva anticipato un balzo di questo tipo al Battery Day del 2020. Da allora il progetto è avanzato insieme a Panasonic, che ha già mostrato celle con un incremento del 25% della densità energetica: un segnale incoraggiante che indica come il concept stia maturando.

Se il nuovo approccio supererà i collaudi di serie, potrebbe ridisegnare il mercato delle auto nuove nel 2026, rendendo i veicoli elettrici più accessibili e semplici da gestire. La traiettoria suggerisce che un vero cambio di passo sia a portata di mano, a patto che la tecnologia riesca a scalare come previsto.