Tesla, Cybertruck in stallo: vendite giù, a SpaceX e xAI
Cybertruck, vendite a un decimo delle attese: Tesla dirotta flotte a SpaceX e xAI
Tesla, Cybertruck in stallo: vendite giù, a SpaceX e xAI
Tesla Cybertruck vende un decimo del previsto: 20.000 su 250.000. Esemplari dirottati a SpaceX e xAI. Analisti parlano di flop e problemi assicurativi.
2025-10-27T07:37:53+03:00
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Tesla ha incassato un contraccolpo: le vendite del futuristico Cybertruck si sono fermate a circa un decimo delle attese. Dei 250.000 esemplari previsti inizialmente, solo circa 20.000 hanno trovato acquirenti. Il resto è stato dirottato nell’ecosistema di Elon Musk, soprattutto verso SpaceX e xAI.Secondo i media statunitensi, SpaceX ha già ricevuto centinaia di Cybertruck e si prepara ad accoglierne migliaia per rinnovare la flotta aziendale. Alcuni lotti sono andati anche a xAI, la società di intelligenza artificiale. In pratica, questo permette a Tesla di smaltire gli invenduti presentandoli come vendite interne.Musk e gli ingegneri di Tesla presentano la mossa come parte di un obiettivo più ampio: sostituire all’interno delle proprie aziende i veicoli a benzina con modelli elettrici. Gli analisti, invece, la leggono come una scelta obbligata: il Cybertruck resta difficile da assicurare, è vietato in alcuni Paesi e riceve critiche per la praticità e per un design che divide. La narrazione ufficiale appare coerente, ma il contesto fa pensare più a una soluzione tampone che a un cambio di passo.Il Cybertruck è diventato un raro inciampo per Tesla, e così Musk lo usa come pubblicità viaggiante per gli altri progetti. Su strada il pick-up in acciaio calamita sguardi a non finire; l’attenzione, però, non coincide con la domanda: persino all’interno dell’impero di Musk, l’oggetto somiglia più a un meme che a un segnale di avanzamento.
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2025
Michael Powers
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Cybertruck, vendite a un decimo delle attese: Tesla dirotta flotte a SpaceX e xAI
Tesla Cybertruck vende un decimo del previsto: 20.000 su 250.000. Esemplari dirottati a SpaceX e xAI. Analisti parlano di flop e problemi assicurativi.
Michael Powers, Editor
Tesla ha incassato un contraccolpo: le vendite del futuristico Cybertruck si sono fermate a circa un decimo delle attese. Dei 250.000 esemplari previsti inizialmente, solo circa 20.000 hanno trovato acquirenti. Il resto è stato dirottato nell’ecosistema di Elon Musk, soprattutto verso SpaceX e xAI.
Secondo i media statunitensi, SpaceX ha già ricevuto centinaia di Cybertruck e si prepara ad accoglierne migliaia per rinnovare la flotta aziendale. Alcuni lotti sono andati anche a xAI, la società di intelligenza artificiale. In pratica, questo permette a Tesla di smaltire gli invenduti presentandoli come vendite interne.
Musk e gli ingegneri di Tesla presentano la mossa come parte di un obiettivo più ampio: sostituire all’interno delle proprie aziende i veicoli a benzina con modelli elettrici. Gli analisti, invece, la leggono come una scelta obbligata: il Cybertruck resta difficile da assicurare, è vietato in alcuni Paesi e riceve critiche per la praticità e per un design che divide. La narrazione ufficiale appare coerente, ma il contesto fa pensare più a una soluzione tampone che a un cambio di passo.
Il Cybertruck è diventato un raro inciampo per Tesla, e così Musk lo usa come pubblicità viaggiante per gli altri progetti. Su strada il pick-up in acciaio calamita sguardi a non finire; l’attenzione, però, non coincide con la domanda: persino all’interno dell’impero di Musk, l’oggetto somiglia più a un meme che a un segnale di avanzamento.
