02:04 08-04-2026

フォードがブロンコのハイブリッド化を7年ぶりに再検討

フォードは、ハイブリッド版ブロンコの構想を7年ぶりに再検討している。環境規制の強化と同社の戦略転換を背景に、今回のプロジェクトはより現実味を帯びてきた。

ブロンコがハイブリッド化する理由

主な要因は、特に欧州における環境基準の圧力だ。ユーロ7規制は、高出力ガソリンエンジンを搭載する従来型オフロード車の存続を脅かしている。フォードはすでに、電気自動車のみに注力したことが誤りだったと認めており、より柔軟な妥協策としてハイブリッドソリューションを重視する方針だ。

最も可能性が高いのは、レンジャーPHEVのパワートレインを流用するシナリオだ。具体的には、2.3リッターEcoBoostエンジンと電気モーターを組み合わせ、総出力は約279～300馬力となる見込みだ。

ただし、フルプラグインハイブリッドについては不透明だ。追加のバッテリーは重量増につながり、オフロード性能を大きく損なう恐れがある。そのため、低速トルクを重視した従来型ハイブリッドの方が現実的だろう。

電気モーターは低速域での高トルクを実現し、オフロード走行で有利に働く可能性がある。これにより、ブロンコの中核哲学である走破性と実用性は維持されるだろう。

一方、完全電気自動車版の開発は検討されておらず、ニッチ車両における内燃機関の存続に対するフォードの姿勢が明確になった。

ハイブリッドブロンコの発売時期は未定だ。規制圧力により需要が減少している欧州市場での販売も不透明な状況だ。