19:03 23-04-2026

ADACが電気自動車の高い信頼性を確認

2026年の最新ADAC統計によると、電気自動車は内燃機関車よりも大幅に信頼性が高くなっている。4年落ちモデルでは故障件数が1000台あたり6.5件だったのに対し、ガソリン車とディーゼル車は12.5件で、自動車市場の流れが変わりつつあることを示した。

分析対象は27メーカーの158モデルで、すべての年式区分でEVの優位が安定して確認された。主な理由は構造のシンプルさにある。電気自動車は、とくに駆動系や燃料系で摩耗しやすい部品が少ない。

全体の故障水準も低下している。2015年には10年落ち車の故障確率が6.5%だったが、2025年までに3.1%まで下がった。ただし、車両の高齢化が進んだことで、ロードサービスの出動件数は370万件に増えた。

故障の最多要因は依然として12Vバッテリーで、全体のほぼ半数を占める。これはEVにも内燃機関車にも共通する。一方でEVでは、車載電子機器の不具合も見られる。より複雑な制御系や電力管理システムが故障要因になることがあり、とくに一部モデルで目立っている。

3年落ち車の中で最も優秀だったのは、1000台あたり0.4件のBMW i3と、0.7件のTesla Model 3だった。内燃機関車ではMiniとBMW X2がともに0.8で首位だった。

その一方で、故障件数が多めだったモデルもある。該当するのはToyota C-HR、RAV4、Corolla、Yaris Crossで、EVではHyundai Ioniq 5が電源系の不具合で目立った。