Cadillac Escalade IQ 2026年型 OTA 663.30：始動・バッテリー・充電の変更点
2026年型Cadillac Escalade IQ／IQL向けOTA 663.30は、始動信頼性の向上、バッテリー消耗の防止、充電動作とドライバー表示の改善を目的とする。
Cadillac Escalade IQ向けの新しいソフトウェア更新では、始動の信頼性と予期しないバッテリー消耗が2つの主要項目となっている。General Motorsは2026年型Escalade IQとロングボディのIQL向けにOTA 663.30を公開した。更新は無線でインストールされ、電子モジュールのCGM-GTWとVICMが対象となる。GMは、始動信頼性の向上とバッテリー消耗の防止を目的としている。
もう1つの対象は充電だ。リリースノートでは、充電動作とそれに関連するドライバー向けメッセージの改善が示されている。ただしGMは詳細な技術説明を公開していないため、最大充電出力の向上、充電カーブの変更、航続距離の延長を意味すると判断する根拠はない。
2026年型Escalade IQ／IQLの文書には、N26-256577、N25-253600、N25-249456、N25-250378、N26-255745など、関連するField Actionが10件記載されている。ただし、10件すべてが各車両に適用されるという意味ではない。GMの通知日は9月11日、NHTSAの登録日は2026年10月2日となっている。
重要なのは、663.30という番号がGM全車共通の単一ファームウェアを示すものではない点だ。GMは同じ名称の下で、モデルごとに異なる変更内容を配信している。たとえば2026年型GMC Hummer EV向けの別の663.30パッケージでは、シートメモリーボタンとユーザープロファイルの連携、スマートフォンのワイヤレス充電改善なども挙げられている。Escalade IQのオーナーは、自車の文書に記載されていない機能まで期待すべきではない。
これはリコールでもない。GMは663.30をOver-The-Air Software Updateとして分類している。これに対し、夏には一部のEscalade IQ／IQLがSafety Recall 26V494000、GM番号N262562600の対象となり、高電圧バッテリーそのものの交換が必要だった。モジュール内部の部品が適切に固定されておらず、ずれた場合にバッテリーを損傷する可能性があったためだ。今回の更新はソフトウェアのみで、部品交換は指定されていない。
実際には、各車両のVINにどのField Actionが適用されるか、そして正規OTAを受信できるかを確認することが重要だ。Escalade IQには複数の独立したサービスプログラムがあり、それらを1つの「バッテリー問題」としてまとめるべきではない。たとえば春には、高電圧バッテリーのコネクター系統の部品に関する別のService UpdateもGMから出されていた。
OTA 663.30の特徴は、機械的な修理が指定されていないことにある。GMは大型電動SUVの挙動をソフトウェアで修正し、始動信頼性、異常な状況での不要な電力消費、充電動作、ドライバー向け表示を改善しようとしている。