ルノー メガーヌ E-Tech スペイン仕様：67 kWh LFP電池、WLTP 501 km、価格
スペイン仕様のルノー メガーヌ E-Techは67 kWhのLFP電池とWLTP 501 kmを採用。2万8666ユーロという表示価格はローンと補助制度の適用が前提となる。
ルノーのスペイン公式サイトでは、67 kWhのLFPバッテリーとWLTPで最大501 kmの航続距離を備える最新のメガーヌ E-Techを設定できるようになった。一方、別のURLでは60 kWhバッテリーと468 kmの航続距離を持つ従来仕様のページも引き続き表示される。購入時にはモデル名だけで判断せず、選択した車両の仕様を確認する必要がある。
新しいRenault Españaのコンフィギュレーターでは、Techno仕様が2万8666 ユーロからと表示される。しかし、キャンペーンを適用しない現金価格は3万7685 ユーロだ。差額は9019 ユーロで、約24%に達する。
2万8666 ユーロは無条件の通常販売価格ではない。表示額はRCI Banqueによるローンを前提とし、ルノーのキャンペーン、スペインの省エネルギー証明制度CAEによる支援、さらに条件を満たす場合のAuto+政府補助4500 ユーロを織り込んでいる。実際の支払額は補助制度の対象資格とローン条件によって変わる。
前輪を駆動する電気モーターは160 kW、約220 PS、最大トルク300 Nm。0-100 km/h加速は7.6 秒だ。新しいLFPバッテリーはスペイン仕様でWLTP最大501 kmを実現し、従来の60 kWh仕様は468 km。差は33 kmとなる。
10月12日のパリでの展示がこれらの変更の初公開だったわけではない。ルノーは7月7日の時点で新しい67 kWh LFPバッテリーとフランス向け価格の改定を発表していた。また数値は市場や仕様によって異なる。ドイツではWLTP最大494 km、フランスの資料では最大500 km、現在のスペインのコンフィギュレーターでは501 kmとされている。市場を明示せず、これらを同一仕様の数値として扱うべきではない。
追加費用もある。スペインのルノー公式価格表によると、22 kWのAC車載充電器は1530 ユーロの追加費用が必要だ。標準は11 kW。外部機器に給電するV2Lアダプターは別売で210 ユーロとなる。
最大165 kWのDC急速充電に、オプションの22 kWモジュールは必要ない。この装備はAC充電だけに関係するためだ。対応するDC充電器なら、新しいバッテリーは約24 分で15%から80%まで充電できる。22 kW ACへの追加費用は、対応する三相AC充電器を日常的に使うユーザーにとって特に意味がある。
新しいコンフィギュレーターの公開によって、スペインのルノーサイトで最新仕様を選べるかどうかという以前の不明確さは解消された。ただしオンライン設定は購入契約そのものではない。注文前にはバッテリー容量、正確なWLTP仕様、キャンペーンなしの価格、補助制度の適用条件、ローン条件、選択したオプションの価格を確認すべきだ。