2027年型レクサスTXの価格と仕様：TX 550h+廃止
米国向け2027年型TXから404馬力のPHEVが消滅。TX 350とTX 500hは価格が上昇する。
レクサスは米国向け2027年モデルのTXを発表した。3列シートの大型SUVは基本デザインを維持する一方、最も高出力で高価格だったTX 550h+を廃止。3.5リッターV6を使うプラグインハイブリッドで、システム出力は404馬力だった。廃止の理由は公表されていない。
パワートレインは2種類となる。TX 350は275馬力の2.4リッターターボと8速ATを採用し、前輪駆動と四輪駆動を設定。ハイブリッドのTX 500hは366馬力で、6速ATとDIRECT4四輪駆動を組み合わせる。
最上位仕様の廃止後も価格は下がらない。TX 350の基本価格は58,690ドルから58,890ドルへ200ドル上昇。最上級TX 500h F SPORT Performance Luxury AWDは75,160ドルから75,560ドルへ400ドル上がった。廃止されたTX 550h+は81,060ドルだった。米国価格には配送・取扱手数料1,550ドルが含まれる。
変更点は限定的だ。TX 350はブレーキブースターとブレーキホールドの制御を調整。Premiumには色味を濃くした20インチホイールが採用され、F SPORTでは赤いブレーキキャリパーを選択できる。F SPORT以外にはMatador Red Micaが復活する。
TX 500hの車体エンブレムはDIRECT4からAWDに変更された。ただし技術仕様には引き続きDIRECT4が記載されており、電子制御四輪駆動そのものが廃止されたわけではない。
3列シート、14インチのマルチメディア画面、標準装備のLexus Safety System+ 3.0は継続。GA-Kプラットフォームを使い、米インディアナ州のトヨタ工場で生産される。
外部充電できるTXを望む場合、従来年式のTX 550h+を探す必要がある。残るTX 500hはコンセントから充電できない通常のハイブリッド車だ。