Freelander 8のEREVとPHEVを比較：出力・航続距離・仕様
中国向けEREVとUAE向け2.0L PHEVはバッテリー容量も異なる。UAEでの正式価格は未発表。
中国向けのFreelander 8と中東向けに発表されたSUVでは、ハイブリッド方式が根本的に異なる。中国仕様は1.5リッターガソリンエンジンを発電機として使うEREVだが、海外仕様は2.0リッターターボエンジンを搭載するプラグインハイブリッド（PHEV）だ。同じ車名でも性能は同一ではない。
Chery Groupが2026年10月14日に公表した資料によると、中東仕様の最高出力は460kW（約625PS）、最大トルクは662Nm。2.0リッターターボエンジン、2基の駆動用モーター、四輪駆動を組み合わせる。0～100km/h加速の公称値は5.8秒だ。
海外仕様は容量34.12kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載する。メーカー公表のEV走行距離は110km、満充電・満タン時の総航続距離は886km。これらは中東仕様向けに示された試験条件による数値で、WLTP認証値ではない。20～80%の充電時間は20分以内としている。
中国仕様は1.5リッターエンジンで発電し、駆動は電動モーターが担う。最高システム出力610kW（約829PS）、最大トルク813Nmを発揮する。60.3kWhの電池により、中国CLTCモードで最大310kmのEV航続距離をうたう。0～100km/h加速は4.6秒とされる。
中東向けPHEVは中国向けEREVより最大出力が150kW低く、電池容量も26.18kWh小さい。ただし110kmと310kmは測定条件が異なるため、そのまま比較できない。実走行での優劣を判断する根拠にはならない。
海外向けFreelander 8は2026年9月29日にアブダビで初公開された。CheryとJLRが関わるFREELANDERブランドは、UAEを最初の海外市場に選んだ。ドバイと北部首長国はAl Tayer Motors、アブダビはPremier Motorsが販売・サービスを担当する。
UAE向け2.0リッターPHEVの正式な販売価格はまだ発表されていない。購入希望の登録は始まっているものの、納車時期や販売条件は未公表だ。中国仕様と価格を比較するのは時期尚早である。