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フェラーリが開発中の自動荷物固定システムとその仕組み

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フェラーリは、モーター駆動の荷物固定システムの特許を出願。スポーティな走行中でもラゲッジを安全に固定し、快適性を高める新技術を解説します。
Michael Powers, Editor

フェラーリは、より洗練された新世代のブランドラゲッジを開発中だ。現在、デザイナーのマーク・ニューソンによる限定セット(スーツケースやバッグからスキーケース、保温ブーツバッグ、ペットキャリア、ゴルフバッグまで)を注文できるが、同社はさらに進んで、車内にモーター駆動の荷物固定システムの特許を出願している。

米国特許商標庁のデータベースで発見された特許は、座席後方にスペースを持つフロントエンジンモデル向けの機構を説明している。モーター駆動のバーと専用の結合部品が含まれ、ラゲッジを所定位置に固定できる。このバーは、折りたたまれたシートを通じて細長いバッグを移動させ、仕切り板とシートバックの間のスペースに引き込む。その後、システムはラゲッジを固定し、フェラーリに期待されるようなスポーティな走行中のずれを防ぐ。

別のセットアップでは、開いたドアから積み込む方式だ。シートを倒した状態でバッグを挿入すると、電動モーターがシートバックを元の位置に戻し、ラゲッジを自動的に指定エリアでクランプする。フェラーリは、座席後方の仕切り板を越えて重いバッグを持ち上げるのは疲れる作業であり、同ブランドのオーナーにとって受け入れられないと強調している。

フェラーリ プーロサングエ
© uspto.gov

このシステムにはほぼ確実に専用のマウントインターフェースが必要となり、純正アクセサリーへの顧客の結びつきを強化するだろう。この機構は、プーロサングエや12シリンダー、そしてシューティングブレーク形式を再検討するならFFの後継モデルなどに理にかなっている。

フェラーリは長らくライフスタイルブランドへと進化し、衣類、眼鏡、宝飾品、そしてもちろん高級ブランドラゲッジといった自動車以外の商品から大きな利益を得ている。新たな特許は単にアップセリングの機会を拡大するもので、完全に互換性のあるラゲッジがまもなくフェラーリの排他性のもう一つの要素となることを意味する。