BMW Mが水素エンジンの開発延期を発表、理由と将来計画を解説

Michael Powers, Editor

15:42 05-03-2026

BMW Mは、水素エンジンを搭載したスポーツカーの開発を無期限に延期することを正式に発表した。その理由として挙げられているのは、大きくて重い燃料電池システムを車両に統合する際の、技術的な課題の大きさだ。

BMW Mの責任者であるフランク・ファン・メール氏によれば、従来のMシリーズモデルと同等の出力レベルを達成しようとすると、水素車の設計は過度に大型かつ重量過多となり、実質的に貨物輸送車両のようになってしまうという。

さらに同社は、モータースポーツへの水素技術の応用にも問題を抱えている。一部の競合他社は水素を内燃機関に直接噴射する方式を採用しているが、BMWは燃料電池のみを使用し、純粋な水素から二酸化炭素を一切排出しないゼロエミッションを目指している。しかし、この課題を解決するには、システムの小型化、冷却の最適化、給油効率の向上が必要であり、それが複雑さを増している。

一方でBMWは、一般向けの市販モデルにおける水素技術への投資を継続している。iX5 Hydrogenクロスオーバーの量産開始は2025年秋にすでに発表されており、トヨタと共同開発した第3世代の燃料電池を搭載する。この新型モデルの生産は2028年に開始され、BMWは広範な顧客層にプレミアムクラスの水素車を提供する最初の主要ブランドとなる。