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ステランティス・ジャパン、プジョー・シトロエン・DSで22,365台リコールを発表
ステランティス・ジャパン、ECUソフトウェア不具合で22,365台リコール
ステランティス・ジャパン、プジョー・シトロエン・DSで22,365台リコールを発表
ステランティス・ジャパンがプジョー、シトロエン、DSの9モデルで合計22,365台をリコール。ECUソフトウェア不具合により、SCRシステム故障時に警告灯が点灯しない可能性があります。
2026-03-06T05:58:28+03:00
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ステランティス・ジャパンは、エンジン制御ユニット(ECU)のソフトウェア不具合により、プジョー、シトロエン、DSの3ブランドで合計22,365台のリコールを発表した。同社は2026年2月26日、国土交通省に届け出た。SPEEDME記者によれば、リコール対象は2018年5月11日から2023年8月28日までに輸入された9モデルだ。具体的には、プジョー3008、5008、308、508、リフター、シトロエンベルランゴ、C4スペースツーラー、C5エアクロス、そしてDS7が含まれる。問題の原因は、ECUの制御システムにおけるロジックの欠陥にある。SCR(尿素噴射式選択的触媒還元)システムが故障した場合、警告灯が点灯しない可能性がある。その場合、ドライバーは排出ガスが現行規制値を超えた状態で走行を続けてしまう恐れがある。サービスキャンペーンとして、ディーラーはECUソフトウェアを正しいバージョンに更新する。さらに、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)を点検し、必要に応じて交換を実施する。自動車メーカーは、この不具合に関連した故障や事故の報告はないとしている。
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2026
news
ステランティス・ジャパン、ECUソフトウェア不具合で22,365台リコール
© RusPhotoBank
ステランティス・ジャパンがプジョー、シトロエン、DSの9モデルで合計22,365台をリコール。ECUソフトウェア不具合により、SCRシステム故障時に警告灯が点灯しない可能性があります。
Michael Powers, Editor
ステランティス・ジャパンは、エンジン制御ユニット(ECU)のソフトウェア不具合により、プジョー、シトロエン、DSの3ブランドで合計22,365台のリコールを発表した。同社は2026年2月26日、国土交通省に届け出た。
SPEEDME記者によれば、リコール対象は2018年5月11日から2023年8月28日までに輸入された9モデルだ。具体的には、プジョー3008、5008、308、508、リフター、シトロエンベルランゴ、C4スペースツーラー、C5エアクロス、そしてDS7が含まれる。
問題の原因は、ECUの制御システムにおけるロジックの欠陥にある。SCR(尿素噴射式選択的触媒還元)システムが故障した場合、警告灯が点灯しない可能性がある。その場合、ドライバーは排出ガスが現行規制値を超えた状態で走行を続けてしまう恐れがある。
サービスキャンペーンとして、ディーラーはECUソフトウェアを正しいバージョンに更新する。さらに、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)を点検し、必要に応じて交換を実施する。
自動車メーカーは、この不具合に関連した故障や事故の報告はないとしている。