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トヨタ ハイランダーのリコール情報：2列目シートバックの安全性問題

© A. Krivonosov
トヨタが米国で2021-2024年モデルのハイランダーとハイランダーハイブリッドを対象に大規模リコールを実施。2列目シートバックのラッチ機構不具合について、リスクと無償修理の詳細を解説します。
Michael Powers, Editor

トヨタは米国で大規模なリコールキャンペーンを発表しました。対象は2021年から2024年モデルイヤーのハイランダーおよびハイランダーハイブリッド車、計55万7台です。米国高速道路交通安全局（NHTSA）によると、不具合は2列目シートバックのラッチ機構にあります。調整後にラッチがロックされない場合があり、衝突時や急減速時に負傷リスクが高まる可能性があります。

規制当局は、リクライニング機構に問題があると指摘。リターンスプリングが機能不全を起こし、シートバックがずれる恐れがあるとのことです。トヨタとNHTSAは、全ての車両に影響するわけではないとしつつも、リスクが十分に大きいとして大規模リコールを実施すると判断しました。

オーナーには通知が行われ、ディーラーが2列目シートバックラッチアセンブリのスプリングを無償交換します。メーカーは、シート全体の交換は不要で、通常のサービス訪問中に修理が完了すると強調しています。

このキャンペーンは、トヨタの米国における近年の大規模リコールの一つであり、乗用車の安全性に対する監視が強化されていることを反映しています。こうした背景から、NHTSAは潜在的な不具合に対しても迅速な対応を求めています。