トヨタ ランドクルーザー79 に2.8 GD-6 マニュアル ダブルキャブが追加

Michael Powers, Editor

04:12 14-03-2026

トヨタは、伝説的なランドクルーザー79の新バリエーションを導入した。このモデルは2.8 GD-6ディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、ダブルキャブラインナップを拡充している。

従来、このエンジンは6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせでのみ提供されていたが、今回、マニュアルバージョンがダブルキャブ構成でも選択可能となった。この新バリエーションは、オートマチック版よりも約3万ランド安価に設定されている。

2.8リッター直列4気筒ターボディーゼルエンジンは150kWの出力を発揮する。ただし、マニュアルギアボックスを採用した場合、最大トルクは450Nmとなり、オートマチック版の500Nmと比べて低くなる。ピークトルクは2,400回転から3,000回転の間で発生する一方、オートマチック版では1,600回転という低回転域から最大トルクが得られる。

このエンジンは、ハイラックス、フォーチュナー、ランドクルーザープラドなど、他のトヨタモデルでも採用されており、よく知られている。一方、ランドクルーザー79のラインナップには、従来通り4.0リッター自然吸気V6ガソリンエンジンと、クラシックな4.2リッターディーゼルエンジンも引き続き含まれている。

新バージョンは、ランドクルーザー79ダブルキャブラインナップの中で2番目に手頃な価格帯となった。オフロード性能はフルに保持されており、過酷な環境での使用にも耐えうる堅牢な造りを維持している。

今回のアップデートに伴い、トヨタはこのモデルのサービス条件も見直した。ランドクルーザー79には、9回のサービスまたは9万キロメートルをカバーするサービスパッケージが付帯するようになり、この象徴的なオフローダーの所有に伴うコストをより予測しやすくしている。