アバルトの電動化戦略見直しとガソリン車復活の可能性

Michael Powers, Editor

18:37 16-03-2026

イタリアのブランド、アバルトが電動化戦略を見直し、ガソリンエンジン搭載車の再導入を検討している。これは、現在欧州ラインナップの中核をなす電動モデルの販売不振を受けた動きだ。

アバルトは現在、フィアット500と600クロスオーバーのスポーツバージョン、いずれも完全電動の2モデルのみを展開している。しかし、需要は期待を下回っている。昨年の英国では、同ブランドの販売台数はわずか291台だった。一方、ガソリンエンジン搭載のアバルト595がまだ販売されていた2024年には、1000台以上が売れていた。

この状況を踏まえ、同社は新型フィアット・グランデパンダのパフォーマンスバージョン開発の可能性を探っている。このモデルはステランティス・スマートカー・プラットフォームを基盤としており、市場によってはすでにガソリン、ハイブリッド、電動のパワートレインが用意されている。

オートカー誌によれば、同社はアバルトによるスポーティなパンダのコンセプトを社内で開発中だが、プロジェクトはまだ最終承認を得ていない。アバルトおよびフィアット欧州の責任者、ガエターノ・トレルは、同ブランドが新モデルにそのスポーツの伝統を活用する計画であることを認めたが、具体的な詳細は明らかにされていない。

将来のバージョンの技術仕様も不明だ。しかし、スマートカー・アーキテクチャーは、ステランティスの新型コンパクトモデルに採用され、より強力なパワートレインをサポート可能なSTLAスモール・プラットフォームと類似点を共有している。

アバルトのリーダーシップはまた、ブランド愛好家がパワーだけでなく、エンジンサウンドや車両との機械的なインタラクションといった情緒的側面も重視していることを認識している。このため、同社は、ブランド特有のDNAを維持できるならば、従来型ガソリンエンジンへの回帰の可能性を探っている。